Cambio automatico AT8 non più disponibile su 1.5

Questa mi è nuova non lo sapevo, difatti da configuratore mi sembra che il cambio automatico 8 rapporti sia disponibile solo sulle motorizzazioni 2.0 DTH. 
Questo è lo stralcio recente di un articolo della rivista Motori: 

Ho chiesto direttamente ad Opel Italia e mi ha confermato quanto detto dal concessionario, il cambio AT8 non verrà più montato su motore 1.5 diesel....per una scelta commerciale 

dan77 ha scritto:Ho chiesto direttamente ad Opel Italia e mi ha confermato quanto detto dal concessionario, il cambio AT8 non verrà più montato su motore 1.5 diesel....per una scelta commerciale 

Veramente strana questa scelta di Opel ( anzi no diciamo pure Peugeot ), chissà quale sarà il motivo, .... contenimento costi ? Ma per caso hai guardato se non monta più il cambio automatico ad 8 rapporti anche la Peugeot 3008 con lo stesso motore 1.5 ?

per Peugeot 3008 sembra disponibile,

ho visto che tu hai il 1.2 benzina automatica, è un 8 rapporti?
come ti trovi? consumi?

sto pensando di cambiare motorizzazione..

grazie

Guardo ho appena guardato il configuratore della 3008 Peugeot e monta il cambio 8 rapporti sia sul 1.5 diesel che sul 1.2 benzina. Questa cosa è stranissima 

    

dan77 ha scritto:per Peugeot 3008 sembra disponibile,

ho visto che tu hai il 1.2 benzina automatica, è un 8 rapporti?
come ti trovi? consumi?

sto pensando di cambiare motorizzazione..

grazie

Non è un 8 rapporti e a 6, ( quando lo presa non esisteva ancora ) ma devo dire che va benissimo è molto fluido, riprende bene e nessuno strappo.

con i consumi?

dan77 ha scritto:con i consumi?

Guarda se fai prevalentemente città sono intorno ai 13 K/lt invece su strade urbane o extraurbane faccio quasi 15 Km/lt. Vedi sotto, la prima schermata più di 1100 Km tutti fatti in strade e superstrade ad una media tra gli 80/100 Km/h l'altra quasi tutti in città. Direi buoni.

       

Direi che non sono male, io abito fuori Roma e prevalentemente faccio strade extraurbane e autostrada, ho scelto il diesel per i consumi (anche se faccio solo 15000 km anno) e perchè ho dubbi sul 1.2 tre cilindri, considera che io non ho mai avuto un diesel...

dan77 ha scritto:Direi che non sono male, io abito fuori Roma e prevalentemente faccio strade extraurbane e autostrada, ho scelto il diesel per i consumi (anche se faccio solo 15000 km anno) e perchè ho dubbi sul 1.2 tre cilindri, considera che io non ho mai avuto un diesel...

Personalmente provenivo anch'io da diesel da più di 15 anni, ma dall'anno scorso essendo diventato " dipendente INPS "    ho optato per una a benzina e facendo prevalentemente città ( basta tragitto casa - lavoro ) per quanto mi riguarda è stata la scelta migliore.

mi scoccia questa questione del cambio 8 rapporti, credo che forse passo a benzina...spero non mi facciano problemi, in ogni modo sono molto deluso da Opel...

Se tutto fosse confermato sarebbe un vero peccato.

Purtroppo Opel negli ultimi periodi (a seguito della fusione con PSA), ci ha abituati a delle scelte commerciali con cambi di listino che, non sono state sempre chiare e logiche e, alle volte hanno portato a dei ripensamenti. Ad esempio mi riferisco al pacchetto Park & go con la retrocamera sparita e poi rimessa su Innovation, come discusso tempo fa nel forum.

Detto questo, proprio in merito all'abbinamento tra questo motore e l'8 rapporti, la scorsa settimana avevo postato le mie impressioni più che favorevoli e, puoi trovare tutto QUI
A differenza di quanto ti ha detto il concessionario, sono state prodotte e io ne ho una (e non solo il solo)!

Ora, posso pensare che se fosse definitiva, questa variazione sia frutto di logiche di mercato studiate da PSA in base ai soliti rapporti dei loro costi/benefici visti nella loro ottica globale.
Credo sia meno probabile un discorso di ripensamento qualitativo perchè se ad esempio su 3008 rimane, è anche difficile pensare che sia uscito un cambio non adeguato e usato su un intero gruppo. Lo avranno provato spero...

In ogni caso, qualsiasi sia la ragione e il vantaggio Opel, per noi che acquistiamo le GLX questo vantaggio potrebbe non esserci, perchè ad esempio posso pensare che i consumi di un 6 rapporti siano superiori ad un 8. Vorrei poi anche verificare se i rapporti di coppia possono essere tanto più vantaggiosi da preferire il 6 rispetto all'8.
Da questo punto di vista, se tutto sarà confermato mi aspetto di vedere dei dati, per capire un po' meglio la situazione.

Opel Italia mi ha risposto che è una scelta commerciale....loro ci guadagnano sicuramente noi ci prendiamo un cambio "vecchio", credo che sia molto scorretto da parte loro se io ordino una cosa con delle determinate caratteristiche me la devi dare così, poi se mi dici che è un problema tecnico allora ci sta ma NON commerciale. Se non sbaglio quando sono passati alle nuove motorizzazioni con cambio AT8 i prezzi sono aumentati....deluso da Opel

Mi dispiace per te. Io ho un benzina con cambio manuale e rifarei la stessa scelta di motorizzazione, optando magari per il cambio automatico che ben si sposa con il 1.2 tre cilindri. Credimi, questo motore è stato una bella sorpresa, non avrei mai pensato. Inoltre, rispetto a Vittorino che lo aveva provato prima di acquistarlo, io non avevo proprio idea di come potesse andare su tale auto, tranne dalle prove viste sulla 3008.

Sto pensando seriamente di cambiare l'ordine e passare al benzina, sono solo preoccupato per i consumi, anche se leggendo alla fine per il benzina 1.2 si dovrebbe stare su 12-14 km/l mentre per diesel 1.5 su 15-17 km/l.

dan77 ha scritto:Sto pensando seriamente di cambiare l'ordine e passare al benzina, sono solo preoccupato per i consumi, anche se leggendo alla fine per il benzina 1.2 si dovrebbe stare su 12-14 km/l mentre per diesel 1.5 su 15-17 km/l.

Chiaramente dipende dall'uso..a me con il Benzina 1.2 manuale, specifico con uso SOLO urbano, (dato che in autostrada ci sono andato solo 2 volte da Ud a Ve) dopo un anno e 9.700 Km fatti, il cdb mi segna 10,2 Km/L ....manco fosse una Ferrari, ed infatti faccio un pieno ogni 2-3 settimane circa...

ignazio ha scritto:Mi dispiace per te. Io ho un benzina con cambio manuale e rifarei la stessa scelta di motorizzazione, optando magari per il cambio automatico che ben si sposa con il 1.2 tre cilindri. Credimi, questo motore è stato una bella sorpresa, non avrei mai pensato. Inoltre, rispetto a Vittorino che lo aveva provato prima di acquistarlo, io non avevo proprio idea di come potesse andare su tale auto, tranne dalle prove viste sulla 3008.

Concordo con Ignazio un motore il 1.2 che mi veramente sorpreso, avevo il dubbio prima dell'acquisto che fosse un pò sottodimensionato , dato la mole dell'auto, ma non si è dimostrato cosi. Con il cambio automatico si " sposa " molto bene.

Mauruczko ha scritto:

dan77 ha scritto:Sto pensando seriamente di cambiare l'ordine e passare al benzina, sono solo preoccupato per i consumi, anche se leggendo alla fine per il benzina 1.2 si dovrebbe stare su 12-14 km/l mentre per diesel 1.5 su 15-17 km/l.

Chiaramente dipende dall'uso..a me con il Benzina 1.2 manuale, specifico con uso SOLO urbano, (dato che in autostrada ci sono andato solo 2 volte da Ud a Ve) dopo un anno e 9.700 Km fatti, il cdb mi segna 10,2 Km/L ....manco fosse una Ferrari, ed infatti faccio un pieno ogni 2-3 settimane circa...

 Cavolo Mauro mi sembra che .... beva un po troppo, per caso hai pompato il motore ? 

obelix56 ha scritto:

Mauruczko ha scritto:Chiaramente dipende dall'uso..a me con il Benzina 1.2 manuale, specifico con uso SOLO urbano, (dato che in autostrada ci sono andato solo 2 volte da Ud a Ve) dopo un anno e 9.700 Km fatti, il cdb mi segna 10,2 Km/L ....manco fosse una Ferrari, ed infatti faccio un pieno ogni 2-3 settimane circa...

 Cavolo Mauro mi sembra che .... beva un po troppo, per caso hai pompato il motore ? 

No, l'avessi fatto almeno avrei una spiegazione, infatti non sono per nulla contento dei consumi....avrò magari il piede pesante, ma con le auto precedenti avevo un consumo definiamolo "nella norma", mai a questi livelli.
Sono quasi certo che l'uso tutto urbano, in una città piccola come la mia sia la causa di questo alto consumo, sempre da cdb la velocità media è di "soli" 29 Km/h...