Nuova Grandland X Hybrid4

Adesso spiegatemi perchè su Corsa-E (Ibrida) mettono quel quadro strumenti e su GLX ibrida no

@Tetteu ha scritto:...
Adesso spiegatemi perchè su Corsa-E (Ibrida) mettono quel quadro strumenti e su GLX ibrida no

La Corsa-E non è ibrida ma full electric

@Antonio74 ha scritto:

@Tetteu ha scritto:...
Adesso spiegatemi perchè su Corsa-E (Ibrida) mettono quel quadro strumenti e su GLX ibrida no

La Corsa-E non è ibrida ma full electric

ho visto adesso ... sorry
comunque il quadro strumenti è più bello .....

@Tetteu ha scritto:

@Antonio74 ha scritto:

@Tetteu ha scritto:...
Adesso spiegatemi perchè su Corsa-E (Ibrida) mettono quel quadro strumenti e su GLX ibrida no

La Corsa-E non è ibrida ma full electric

ho visto adesso ... sorry
comunque il quadro strumenti è più bello .....

https://www.opel.it/veicoli/modelli-futuri/corsa-e.html?ppc=GOOGLE_700000001666436_71700000050679715_58700005085109020_p44472996933&gclid=EAIaIQobChMIm_zpw6rB4gIVkeR3Ch3-9ASBEAAYASAAEgINGfD_BwE


http://www.hdmotori.it/2019/05/24/opel-corsa-e-autonomia-elettrica-ricarica/


È tutta bella, sarà la Prima a debuttare, poi usciranno le versioni Diesel e Benzina.. Comunque essendo completamente nuova ci sta che hanno fatto tutto più tecnologico. Poi sicuramente quando uscirà la Grandland X nuova, sarà così

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basta .... ho scelto il mio modello ibrido : Ferrari SF90 

@Tetteu ha scritto:basta .... ho scelto il mio modello ibrido : Ferrari SF90 

1.000 CV!!!

Presentazione e prezzo della Opel Corsa Elettrica

http://www.hdmotori.it/2019/06/05/opel-corsa-e-elettrica-prezzo-uscita-noleggio/

Inviato con Topic'it

Piccolo aggiornamento :

http://www.hdmotori.it/2019/05/13/opel-grandland-x-phev-ibrido-plug-in-trazione-4x4/

Ciao forum Ciao

Inviato con Topic'it

Stavo pensando: con le auto ibride, per i primi 3 anni non si paga il bollo (almeno nel Lazio). Ma dopo come funziona? Perché con 300cv scatta il superbollo

A titolo di curiosità,
dato che è uscita e c'è pure la pubblicità in tv, sono andato a dare un'occhiata sul configuratore ed il prezzo base in colore Dark Ruby Red (quello considerato base a 0€), senza colori neri su tetto e cofano, e senza optional è di "COMODI"

Cavolo è un prezzo bomba ... e se vuoi una versione con accessori da Ultimate passi i 56000 € !!!
                                         
                                                                           

Chissà se ne vedremo qualcuna in giro...

Lasciate perdere non prendete opel

Sinceramente questi post sono senza senso , ma in fondo dai post che stai facendo dicendo tutto ed il contrario di tutto , non mi meraviglio , hai pure scritto

Il clima è fantastico.. anche al posteriore... per mia figlia.. prima non lo avevo

 
il climatizzatore della glx è ridicolo sia per potenza che per gestione elettronica mahhhhh

Si certo perché non l avevo ancora guidata molto.. dopo che mi si è fermata in autostrada ed è  da 10 gg in officina...  non so se hai visto la mia discussione...


Per le mie esigenze il clima va bene .. a parte che se metto dal vetro non esce dal viso... 

Quindi anche te trovi che la grandland si possa fare a meno di acquistarla

L'ho presa, l'auto finché ha funzionato è andata benissimo: gran bella accellerazione, vado pressoché a gratis tutta la settimana per il tragitto casa-ufficio e limitrofi (non ho riscontrato differenze significative sulla bolletta della luce) ed accendo il termico praticamente solo per viaggi e gite fuori porta. Certo l'assetto non consente di sfruttare anche in curva i 300cv per chi se lo chiedesse, ma il comportamento non è neanche così male per un SUV ed i sorpassi si fanno in un lampo. La trazione 4x4 aiuta molto, quando si inserisce da sola, in curva, la differenza si sente eccome. L'auto è decisamente comoda e piacevole da guidare, l'elettrico dà una sorta di assuefazione, quando torni alla guida delle altre auto (specialmente le diesel) ti sembrano pesanti ed impacciate. L'unico vero difetto, oltre alle solite portiere posteriori che urtano le anteriori lasciando il segnetto (scandaloso...), è lo sterzo troppo leggero per i miei gusti, mi sarebbe piaciuto fosse stato regolabile ma non mi pare lo sia.

Per il resto è vero, costa, ma le alternative erano tutte più costose (le cugine 3008 e DS7 Crossback, per non parlare dell'Audi Q5 che era comunque in sold out fino al 2021 - ritardi nella produzione - mentre la Jeep Compass era ancora lontana come data di uscita mentre mi serviva l'auto subito, la Volvo XC40 è solo 2x4). La Grandland X è meno d'effetto e più spartana ma francamente non me ne frega granché, mi interessava avere una 4x4 spaziosa plug in con almeno 50km di autonomia ed una buona ripresa, inoltre ho potuto usufruire di incentivi e scontistiche.

Dicevo, è andata benissimo, finché non si è fermata. Vedere in sezione problemi tecnici per rendersi conto.

Io ho una Hybrid 2, full optional, mancano solo i sedili elettrici/riscaldabili, pagata con gli incentivi/sconti 33.000 contro i 45 di listino, l'ho da 45 gg e 1.500 km e il benzinaio mi ha visto solo una volta,  e ho ancora più di metà serbatoio, la guida in B, con il frenomotore per la ricarica è divertentissima, e in modalità sport quando schiacci da belle soddisfazioni, cambio automatico fluido e senza strappi, d'accordo con  Ettore volante un po' leggero  per ora soddisfatto dell acquisto.

@Marckzan ha scritto:Io ho una Hybrid 2, full optional, mancano solo i sedili elettrici/riscaldabili, pagata con gli incentivi/sconti 33.000 contro i 45 di listino, l'ho da 45 gg e 1.500 km e il benzinaio mi ha visto solo una volta,  e ho ancora più di metà serbatoio, la guida in B, con il frenomotore per la ricarica è divertentissima, e in modalità sport quando schiacci da belle soddisfazioni, cambio automatico fluido e senza strappi, d'accordo con  Ettore volante un po' leggero  per ora soddisfatto dell acquisto.

Ciao io ho acquistato un mese fa una Hybrid4.
Sicuramente hanno sistemato un po' di cose (l'ho presa a Km0 e l'ho aspettata un po').
Dopo 3000 Km posso dare una prima recensione.
Casa-ufficio 30Km a percorso li faccio in elettrico (se non sorpasso nel pezzo di superstrada), fino a 135Km/h va davvero in elettrico;
di contro visto che mi diverto l'autonomia è di 40Km circa (se andassi più tranquillo potrei fare 10Km in più).
Si intuisce dai Km percorsi che una buona parte li ho fatti in autostrada, malgrado ciò per ora la media dal benzinaio è di 28Km/l ... pr avere 300CV va bene!
Poi quando mi servono per un sorpasso fulmineo li chiamo tutti ... e ARRIVANO!
Come ti trovi tu?
Risolti i problemi?