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Campagna di richiamo per errato dimensionamento dei pistoni - Solo per i Diesel


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Messaggio Da Elijah Baley il Gio 18 Gen 2018, 20:48



@Alessio ha scritto:fermi l'auto e...... mi auguro che opel fornisca un'auto cortesia/sostitutiva..  come 
Perché da contratto non è prevista un auto sostitutiva? Intendi il concessionario che poi fatturera' ad Opel?  :dots:
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Messaggio Da Alessio il Gio 18 Gen 2018, 21:04

per interventi cosi la danno eccome....e se non l'hanno a disposizione lo fanno tramite noleggio...

altrimenti la noleggio io e ti mando la fattura di rimborso con l'avvocato 
anche la scorsa settimana quando l ho portata col carro attrezzi ( per una spia avaria motore rivelatasi poi nulla di grave) non l'avevano disponibile.... poi mentro ero in viaggio col carroattrezzi ho riferito che all'arrivo non avevo voglia di incazzzz....rmi   e magicamente c era ad aspettarmi una meriva nuova di pacca....di cui poi non ho usufruito perchè  me l'hanno messo subito in diagnosi e risolto tutto


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Messaggio Da Hari Seldon il Gio 18 Gen 2018, 21:48

Si... ma 2.400 non sono quelle soggette a richiamo? Credevo che tra queste solo alcune avessero effettivamente il problema...  :blink:


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Messaggio Da Hari Seldon il Gio 18 Gen 2018, 22:05

OConsiglio il Centro Logistico Amazon di Piacenza: 4 campi da calcio, circa 25.000 metri quadrati, 3 chilometri di scaffali e 3.000 posti pallet... :woot:


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Messaggio Da Hari Seldon il Gio 18 Gen 2018, 22:25

Infatti è quello che pensavo pure io...  :perplessobig:


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Messaggio Da lucariello il Ven 19 Gen 2018, 16:11

Speriamo che ora OPEL abbia risolto definitivamente sti problemi!


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Messaggio Da lucariello il Ven 19 Gen 2018, 16:12

GRAT GRAT :biggrin2: :biggrin2: :biggrin2: :biggrin2: :biggrin2: :biggrin2:


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Messaggio Da Hari Seldon il Sab 20 Gen 2018, 00:20

Prepariamoci, allora, ad accogliere un nuovo utente .. :cry2:


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Messaggio Da Hari Seldon il Sab 20 Gen 2018, 00:24

Se il lotto è di 2.400 telai, si sa quanti sono questi motori "sfigati"?


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Messaggio Da lucariello il Sab 20 Gen 2018, 06:52

2400 auto tra Crossland X e Grandland X. Considerando che la prima era da più tempo sul mercato, credo sia logico pensare che di queste 2400 meno della metà siano Grandland X.


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Messaggio Da Antonio Curcio il Dom 21 Gen 2018, 20:08

Circa due settimane fa ho riportato l'auto in concessionaria per la campagna di richiamo. Dopo due giorni il concessionario mi chiama e mi dice che hanno effettuato il test e non ci sono problemi.
Ho richiesto, quindi, sia al concessionario che a Opel Italia una certificazione che mi attestasse che il veicolo richiamato non presenta il difetto per il quale era stato previsto l'intervento di sostituzione del motore.
Morale della favola: ad oggi nessuna notizia nè dal concessionario nè dalla Opel.
Pero i soldi li hanno incassati !!!!
Se non avrò risposta a breve, procederò con richiesta di risoluzione del contratto.
Credo che a fronte della campagna di richiamo esista un preciso obbligo per la casa costruttrice di emettere una certificazione di conformità del bene.
E' l'unico modo per noi utenti di tutelarci realmente da un problema così grave che potrebbe presentarsi anche negli anni successivi quando il veicolo sarà fuori dal periodo di garanzia.
Non può bastare una semplice dichiarazione del concessionario che in quel caso non ci tutelerebbe.
E comunque non capisco tanta reticenza se sono sicuri del test effettuato e del fatto che il difetto non potrà verificarsi. 
Parliamo della rottura del motore ...... non dimentichiamolo !!!!!


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Messaggio Da Hari Seldon il Dom 21 Gen 2018, 20:35

Tecnicamente hai ragione, io Opel eseguo una verifica e sarebbe giusto che rilasciassi una dichiarazione che non sono stati rilevati problemi e difetti. Ma se non lo fanno credo che sappiano bene che questo è loro consentito.
Ti hanno detto che la macchina è OK e personalmente tenderei a crederci (a meno che tu non nutra dubbi sulla buona fede e serietà del tuo concessionario), ma nel malaugurato caso che avessero controllato male e la tua auto, nonostante tutto, fosse affetta dal problema dei pistoni, non credo resisterebbe sana e salva per due anni quindi, a mio avviso, starei tranquillo.


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Messaggio Da lucariello il Dom 21 Gen 2018, 22:10

@Antonio Curcio ha scritto:Circa due settimane fa ho riportato l'auto in concessionaria per la campagna di richiamo. Dopo due giorni il concessionario mi chiama e mi dice che hanno effettuato il test e non ci sono problemi.
Ho richiesto, quindi, sia al concessionario che a Opel Italia una certificazione che mi attestasse che il veicolo richiamato non presenta il difetto per il quale era stato previsto l'intervento di sostituzione del motore.
Morale della favola: ad oggi nessuna notizia nè dal concessionario nè dalla Opel.
Pero i soldi li hanno incassati !!!!
Se non avrò risposta a breve, procederò con richiesta di risoluzione del contratto.
Credo che a fronte della campagna di richiamo esista un preciso obbligo per la casa costruttrice di emettere una certificazione di conformità del bene.
E' l'unico modo per noi utenti di tutelarci realmente da un problema così grave che potrebbe presentarsi anche negli anni successivi quando il veicolo sarà fuori dal periodo di garanzia.
Non può bastare una semplice dichiarazione del concessionario che in quel caso non ci tutelerebbe.
E comunque non capisco tanta reticenza se sono sicuri del test effettuato e del fatto che il difetto non potrà verificarsi. 
Parliamo della rottura del motore ...... non dimentichiamolo !!!
Ammesso che ti facciano questa dichiarazione, cosa cambierebbe? Per legge sono sempre due anni garanzia. Se accade qualcosa dopo, dovresti essere tu a dimostrare che l'eventuale problema avuto dipenda da quel difetto iniziale. E non è facile! Comincia a fare causa e arrivi alle calende greche! Bisogna solo sperare di essere fortunati! Strategicamente sarebbe meglio farti cambiare il motore ora, ma penso sia difficile!


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Messaggio Da Alessio il Lun 22 Gen 2018, 13:17

le campagne di richiamo non hanno vincoli di tempo.  se ti fanno un richiamo e la macchina è fuori garanzia non c'entra niente


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Messaggio Da Max66 il Mar 23 Gen 2018, 06:01

Allora, facciamo chiarezza sui fatti:
Ad ogni intervento in garanzia che sia una qualsiasi sostituzione o una campagna di richiamo, segue regolare fattura a costo zero per il cliente che certifica l’avvenuto intervento sul veicolo in oggetto.
Nello specifico caso della campagna di richiamo dei pistoni, probabilmente il sistema Opel non ha ancora creato i codici per inserire a sistema I telai controllati, quando succederà il concessionario vedrai che ti fornirà una fattura con esito positivo dei controlli.
Se sulla mia auto non c’è problema con il motore, non ci penso neanche che sarebbe meglio cambiarlo a prescindere...in un auto ci sono circa 11500 pezzi e fare sostituzione preventiva direi che non è il caso


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Messaggio Da alvaro4ever il Mar 23 Gen 2018, 10:22

In effetti quando su qualsiasi auto viene effettuata una campagna di richiamo, dopo i controlli e dopo che è stata fatta, eventualmente, la sostituzione del pezzo difettoso, viene rilasciato il documento di officina (fattura, ricevuta etc etc) con il prezzo finale 0

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Messaggio Da Hari Seldon il Mar 23 Gen 2018, 10:30

@alvaro4ever ha scritto:In effetti quando su qualsiasi auto viene effettuata una campagna di richiamo, dopo i controlli e dopo che è stata fatta, eventualmente, la sostituzione del pezzo difettoso, viene rilasciato il documento di officina (fattura, ricevuta etc etc) con il prezzo finale 0
Antonio asserisce che se la macchina risulta essere a posto e non ha avuto bisogno di alcun intervento tecnico (a parte il controllo) non gli verrà rilasciata alcuna documentazione circa l'avvenuto controllo.


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Messaggio Da R. Daneel Olivaw il Mar 23 Gen 2018, 10:31

Il che vuol dire implicitamente che, se dal controllo non risulta nessun problema, l'autofficina non fa nessun intervento e quindi non rilascia fattura.
E questo ci riporta al punto iniziale, ovvero, che l'officina non è tenuta a rilasciare nessun documento che attesti che l'auto non è affetta dal problema del richiamo, giusto?


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Messaggio Da Hari Seldon il Mar 23 Gen 2018, 10:43

@R. Daneel Olivaw ha scritto:Il che vuol dire implicitamente che, se dal controllo non risulta nessun problema, l'autofficina non fa nessun intervento e quindi non rilascia fattura.
E questo ci riporta al punto iniziale, ovvero, che l'officina non è tenuta a rilasciare nessun documento che attesti che l'auto non è affetta dal problema del richiamo, giusto?
E che ti devo dire... non saprei. Non fa nessun intervento, questo è vero, ma almeno una fatturina a costo zero per il cliente solo per la manodopera... anche perchè immagino che Opel pagherà le officine che fanno questi controlli.
PS: auguri Capitano... :wink: 


Ultima modifica di Hari Seldon il Mar 23 Gen 2018, 10:47, modificato 1 volta


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Messaggio Da alvaro4ever il Mar 23 Gen 2018, 10:47

Stasera vado a controllare nelle mie scartoffie. La mia fu richiamata qualche anno fa per un problema alle cinture di sicurezza. Poi non fu fatto nulla perché il controllo era ok. Vado a vedere se ho la fattura. Poi vi so dire

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Messaggio Da Hari Seldon il Mar 23 Gen 2018, 10:49

@alvaro4ever ha scritto:Stasera vado a controllare nelle mie scartoffie. La mia fu richiamata qualche anno fa per un problema alle cinture di sicurezza. Poi non fu fatto nulla perché il controllo era ok. Vado a vedere se ho la fattura. Poi vi so dire

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:daccordo:


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