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Messaggio Da Hari Seldon il Gio 01 Feb 2018, 20:45

Preso da un post su Facebook, quindi da verificare:

Per chi fosse interessato dal 2 febbraio è ordinabile il 2.0 177cv Diesel At8 su innovation e Ultimate


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Messaggio Da Max66 il Ven 02 Feb 2018, 09:10

Questa motorizzazione è indubbiamente molto performante e con quel cambio va con un filo di gas, confort elevato rumori zero.


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Messaggio Da Hari Seldon il Ven 02 Feb 2018, 09:19

:sbava:
Ma si sa da quanto partirà come costo? Sul configuratore ancora nulla.
Urka... ho controllato mo' sul sito tedesco opel.de http://www.opel.de/fahrzeuge/grandland-x/konfigurator.html#/series?series=02U75: 42.610 € per la Ultimate 2.0.
Consideriamo che il 1.6 cambio automatico in Germania viene 38.790 contro i 36.000 in Italia.
Anche se c'è da vedere se l'allestimento previsto per il mercato tedesco è più ricco rispetto a quello del mercato italiano... sinceramente non ho tanta voglia di andare a tradurre voce per voce...  :blink:


Ultima modifica di Hari Seldon il Ven 02 Feb 2018, 09:29, modificato 2 volte


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Messaggio Da Max66 il Ven 02 Feb 2018, 09:22

No non so nulla ma ritengo essere il connubio motore cambio più giusto per la stazza Dell’auto anche se le altre ovviamente non vanno male!

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Messaggio Da angu il Dom 06 Mag 2018, 21:13

Be che dire mi sto trovando benissimo, non ho ancora fatto una partenza a tavoletta , arrivando a sfruttare tutte le marce , ma comunque ha un ottima accelerazione, confort , rumore inesistente, ottimo il sistema start e stop, non lo avevo mai provato, ma un ottima cosa. I fari poi sono spettacolari, che dire per il momento molto soddisfatto, non ho ancora ben capito come funzionano i vari sistemi anti collisione , quello della carreggiata che non ricordo come si chiama ecc ecc


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Messaggio Da angu il Ven 11 Mag 2018, 00:34

Allora ho molte foto, ma non so come ridimensionarle.
Partiamo dall'inizio mia prima auto nel lontano ummm non ricordo più   RITMO 130 Abart , per poi passare alla OPEL ASTRA prima versione, per poi passare alla Opel VECTRA BERLINA ,per poi passare alla PASSAT VARIANT 18T ,  per poi passare alla WV TOUAREG 3200  , per poi passare alla OPEL MOKKA TD 136CV , per poi arrivare finalemte alla GRANDLAN X 2.0 TD,, opinione personale meglio della TOUAREG, meglio come motore, come confort come accelerazione allestimento guidabilità ecc ecc . Veramente entusiasta di avere comperato questa auto, sotto tutti gli aspetti, ma quello che mi fa più godere è il motore ed il cambio a 8 rapporti, che sono impercettibili nelle cambiate, se non guardi il display per vedere in che marcia sei , non ti accorgi quando quando cambia di marcia..


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Messaggio Da Hari Seldon il Ven 11 Mag 2018, 09:20

@angu ha scritto:Allora ho molte foto, ma non so come ridimensionarle.
Prova a scaricare ed installare questo programma: Image resizer for Windows.
E' molto comodo perchè non serve che lo apri tutte le volte in quanto posiziona una voce nel menù contestuale che appare quando clicchi con il destro su un file.
Quindi puoi selezionare più foto assieme, cliccarci sopra con il destro e scegliere Resize pictures: nella finestra di dialogo che si apre, selezionare le dimensioni che devono avere le immagini e confermare.
Serve solo fare attenzione al fatto che c'è un segno di spunta che consente o meno di mantenere le foto originali quindi è sempre opportuno lavorare su delle copie perchè se inavvertitamente è impostato il cancellamento dell'originale questo verrà perso definitivamante.


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Messaggio Da R. Daneel Olivaw il Ven 11 Mag 2018, 11:14

@angu ha scritto:Allora ho molte foto, ma non so come ridimensionarle.
Partiamo dall'inizio mia prima auto nel lontano ummm non ricordo più   RITMO 130 Abart , per poi passare alla OPEL ASTRA prima versione, per poi passare alla Opel VECTRA BERLINA ,per poi passare alla PASSAT VARIANT 18T ,  per poi passare alla WV TOUAREG 3200  , per poi passare alla OPEL MOKKA TD 136CV , per poi arrivare finalemte alla GRANDLAN X 2.0 TD,, opinione personale meglio della TOUAREG, meglio come motore, come confort come accelerazione allestimento guidabilità ecc ecc . Veramente entusiasta di avere comperato questa auto, sotto tutti gli aspetti, ma quello che mi fa più godere è il motore ed il cambio a 8 rapporti, che sono impercettibili nelle cambiate, se non guardi il display per vedere in che marcia sei , non ti accorgi quando quando cambia di marcia..
Anche io mi trovo bene anche se continuo a credere che la mia sia ancora un po' legata... e spero che si tratti di "essere legata" e non dell'effetto che fa passare da un 2.0 a un 1.6...
Comunque se devo avere un rimpianto è quello di essermi trovato nella situazione di dover acquistare nel momento in cui non si riusciva a sapere quando sarebbe uscita una motorizzazione come la tua.
Vabbè che c'è solo AT e io la volevo MT, però a sapere che la tua sarebbe arrivata così presto (e nella mia stessa concessionaria!!!)... forse un pochino avrei cercato di aspettare...

Auguroni ancora! :wink:


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Gianfranco | Varese | Classe 1966
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