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Chiedevo se si poteva eliminare questo inutile optional o quantomeno evitare che si riattivi a tutte le accensioni.
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Simone1976- CAPORALE
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ignazio- MODERATORE
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Ciao Simone è sufficiente che tieni schiacciato il pulsante che vedi nella foto sino all'accensione del led corrispondente. Rimarrà disattivato sino a quando non lo premi di nuovo
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Ignazio
Opel Grandland 1.2 Turbo Ultimate EAT8, white jade, Navigazione Live + Zone di Pericolo
DashCam 70Mai Omni 4G, Pneumatici estivi Michelin Primacy 4; pneumatici invernali Hankook-winter-i-cept-evo2-suv-w320a
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django69- AMMINISTRATORE
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Certo che si può disattivare, ma io non lo trovo un optional inutile, anzi lo trovo utilissimo specialmente per chi fa molti km alla guida. E ti posso assicurare che a me é servito quando senza rendermene conto, in autostrada, mi sono addormentato alla guida ed appena ho passato la linea bianca il sistema ha iniziato a suonare facendomi riprendere....credimi non é assolutamente inutile, bisogna solo abituarsi ad una guida diversa....Simone1976 ha scritto:Buongiorno,
Chiedevo se si poteva eliminare questo inutile optional o quantomeno evitare che si riattivi a tutte le accensioni.
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GABRIELE VERCELLI
30.03.2018
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ignazio- MODERATORE
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Ciao sono d'accordissimo per l'autostrada, ma nelle statali è un po' troppo invasivo.django69 ha scritto:Certo che si può disattivare, ma io non lo trovo un optional inutile, anzi lo trovo utilissimo specialmente per chi fa molti km alla guida. E ti posso assicurare che a me é servito quando senza rendermene conto, in autostrada, mi sono addormentato alla guida ed appena ho passato la linea bianca il sistema ha iniziato a suonare facendomi riprendere....credimi non é assolutamente inutile, bisogna solo abituarsi ad una guida diversa....Simone1976 ha scritto:Buongiorno,
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Ignazio
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Spray78- MAGGIORE
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E' vero ciò che riporta Ignazio. Proprio sabato ho dovuto allargare oltre il centro della carreggiata perchè lateralmente un'altra auto aveva puntato troppo il muso.ignazio ha scritto:Ciao sono d'accordissimo per l'autostrada, ma nelle statali è un po' troppo invasivo.django69 ha scritto:Certo che si può disattivare, ma io non lo trovo un optional inutile, anzi lo trovo utilissimo specialmente per chi fa molti km alla guida. E ti posso assicurare che a me é servito quando senza rendermene conto, in autostrada, mi sono addormentato alla guida ed appena ho passato la linea bianca il sistema ha iniziato a suonare facendomi riprendere....credimi non é assolutamente inutile, bisogna solo abituarsi ad una guida diversa....Simone1976 ha scritto:Buongiorno,
Chiedevo se si poteva eliminare questo inutile optional o quantomeno evitare che si riattivi a tutte le accensioni.
Oltre a suonare il sistema ha iniziato a rientrare verso destra in automatico.
Tenevo il volante in modo un po' leggero anche perchè non mi aspettavo l'automatismo e, diciamo che all'inizio aveva vinto lui, salvo poi una mia reazione veloce per ritornare sull'esterno.
Questo a dire che in una situazione simile, a dare retta all'elettronica avrei rischiato di toccare l'altra auto, con tutto quello che ne consegue...
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Andrea
Opel Grandland X Innovation 1.5 ECOTEC
Diesel 130cv S&S AT8 (Normativa Euro 6D-TEMP) - Amethyst PurpleCerchio in Lega 18'' a 5 razze, Black - Barre longitudinali al tetto - DAB - Opel Eye - Park & Go Pack
(Consegnata il 2 Novembre 2018
)Dal 10/04/2021 sono montate le gomme estive originali fornite da Opel - Mod. MICHELIN Primacy 3 225/55-R18 98V
Sono invece a riposo le gomme invernali Mod. COOPER Discoverer Winter 225/55-R18 102V TL
Consumo medio dalla consegna: 6.9 l/100 km
A doretti.s non piace questo messaggio.
Hari Seldon- FONDATORE
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Spray78 ha scritto:Questo a dire che in una situazione simile, a dare retta all'elettronica avrei rischiato di toccare l'altra auto, con tutto quello che ne consegue...
A quanto ho capito l'auto ti stava sorpassando sulla destra, giusto? In questi casi sarebbe utile che il rilevamento angolo cieco agisse anche su questi automatismi proprio per evitare situazioni simili. Sempre che la rilevazione dell'angolo cieco sia presente anche sul lato destro del veicolo.
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Nicola | Firenze | classe 1967
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Mauruczko- AMMINISTRATORE
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Credo intendesse un'auto che usciva da destra da una strada od un'uscita privata, così ha dovuto "schivarla" con tutto quello che ne è seguito. È successa anche a me quella situazione.Hari Seldon ha scritto:Spray78 ha scritto:Questo a dire che in una situazione simile, a dare retta all'elettronica avrei rischiato di toccare l'altra auto, con tutto quello che ne consegue...A quanto ho capito l'auto ti stava sorpassando sulla destra, giusto? In questi casi sarebbe utile che il rilevamento angolo cieco agisse anche su questi automatismi proprio per evitare situazioni simili. Sempre che la rilevazione dell'angolo cieco sia presente anche sul lato destro del veicolo.
Per quanto riguarda l'angolo cieco, è presente su entrambi gli specchietti, e talvolta soprattutto durante le ore diurne col sole che batte, faccio comunque fatica a notare il pallino rosso che si accende, specie a dx.
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MAURO
EX POSSESSORE DI
OPEL GRANDLAND X
INNOVATION 1.2 Turbo Benzina 130CV cambio manuale,
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Spray78- MAGGIORE
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Scusate, sono stato poco chiaro ma, Mauro ha inteso bene.
Io viaggiavo nella mia corsia e alla mia destra, avevo una strada che consentiva l'immissione sul tratto da me percorso.
Una vettura che aveva lo stop si era portata oltre la sua linea di arresto, così da richiedere il mio spostamento a sinistra oltre la linea divisioria della carreggiata e, in questo modo si è verificato il "difetto" che vi ho descritto.
Io viaggiavo nella mia corsia e alla mia destra, avevo una strada che consentiva l'immissione sul tratto da me percorso.
Una vettura che aveva lo stop si era portata oltre la sua linea di arresto, così da richiedere il mio spostamento a sinistra oltre la linea divisioria della carreggiata e, in questo modo si è verificato il "difetto" che vi ho descritto.
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Andrea
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Sono invece a riposo le gomme invernali Mod. COOPER Discoverer Winter 225/55-R18 102V TL
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Simone1976- CAPORALE
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Diciamo che vorrei poterlo disattivare e che rimanesse in memoria anche una volta spenta l’auto e rimanesse come l’ho impostato in precedenza.
Tutte le volte accendo l’auto, e per lavoro lo faccio spesso con tragitti brevi, devo tenere premuto per diversi secondi. Non è comodo.
Mi servirebbe averlo disattivato e attivarlo quando mi serve. Il contrario di adesso insomma
Tutte le volte accendo l’auto, e per lavoro lo faccio spesso con tragitti brevi, devo tenere premuto per diversi secondi. Non è comodo.
Mi servirebbe averlo disattivato e attivarlo quando mi serve. Il contrario di adesso insomma
ignazio- MODERATORE
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Età : 60 Località : Sirmione
Ciao Simone nel mio caso mi sembra che rimanga disattivato sino a quando non lo riattivo io. Mi sembra di ricordare così.Simone1976 ha scritto:Diciamo che vorrei poterlo disattivare e che rimanesse in memoria anche una volta spenta l’auto e rimanesse come l’ho impostato in precedenza.
Tutte le volte accendo l’auto, e per lavoro lo faccio spesso con tragitti brevi, devo tenere premuto per diversi secondi. Non è comodo.
Mi servirebbe averlo disattivato e attivarlo quando mi serve. Il contrario di adesso insomma
Mi riservo di provare e ti faccio sapere.
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Ignazio
Opel Grandland 1.2 Turbo Ultimate EAT8, white jade, Navigazione Live + Zone di Pericolo
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Hari Seldon- FONDATORE
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Non è che per caso c'è qualche voce di menù che fa mantenere o meno le ultime impostazioni? 
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Nicola | Firenze | classe 1967
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ignazio- MODERATORE
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Ho notato che non hai completato il tuo profilo con la firma. Potresti inserirla con le caratteristiche dell'auto così possiamo esserti meglio d'aiuto? Grazie
Vedo che sei di Reggio Emilia che non è molto distante dal raduno: non ci fai un pensierino?
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Ignazio
Opel Grandland 1.2 Turbo Ultimate EAT8, white jade, Navigazione Live + Zone di Pericolo
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obelix56- COLONNELLO
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Età : 68 Località : Villafranca di Verona
Non ricordo nemmeno io se è come dice Ignazio, ma questo è un stralcio del manuale della 3008 e non capisco bene la dicitura sottolineata ( se rimane o no disattivato anche all'accensione successiva dell'auto ). Comunque verificherò anch'io in questi giorni.Simone1976 ha scritto:Buongiorno,
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Grandland X Ultimate 1.2 130 cv automatica
Optional : Colore Dark Ruby Red , Interni in pelle con sedili AGR , Sistema antifurto, Navigazione live + Zone di pericolo.
Pneumatici Continental : Estivi - ContiSportContact 5 235/50 19 98V Invernali : WinterContact TS 850 P 235/50 19 102V
Vittorino
antfal- CAPITANO
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Data d'iscrizione : 20.01.18
Età : 50 Località : Catania
Nella mia Grandland se lo disattivi rimane disattivato anche dopo aver posteggiato e spento la macchina.
In genere io lo tengo disattivato, lo attivo solo in autostrada su lunghi tragitti perchè mi da una sicurezza in più
In genere io lo tengo disattivato, lo attivo solo in autostrada su lunghi tragitti perchè mi da una sicurezza in più
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Antonio
Opel GrandLand X 1.6 TD Innovation Topaz Blue Tetto Nero
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R. Daneel Olivaw- AMMINISTRATORE
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Data d'iscrizione : 19.12.17
Età : 57 Località : Lombardia
Mi aggrego al discorso rispetto all'invasività del sistema nei tratti urbani o sulle provinciali giusto per dire che la situazione è più complessa di come sembra.
C'è l'impaziente che ti sorpassa da destra, oppure il pazzo che sbuca troppo da uno stop sulla destra... ma c'è anche la sinistra: quello che ti arriva di fronte pensando di poter occupare la sua e anche la tua corsia, c'è il trattore che incroci e che rimorchia quei robi per arare che sporgono nella carreggiata, ci sono le corsie che si sovrappongono perchè i maghi che fanno i lavori stradali si sentono dei Caravaggio e dipingono le corsie temporanee a più riprese...
Insomma di casistiche ce ne sono a non finire e il sistema, anche incrociando tutta la sensoristica, non può prevedere e gestire ogni caso.
Dobbiamo ricordare che questo viene considerato "sistema di sicurezza" e, tutti i sistemi di sicurezza sono attivi per default. Noi possiamo disattivarli ma il "preimpostato di fabbrica" è sempre "on" proprio perchè intesi come ausili per la sicurezza.
Ma, ragazzi, non è guida autonoma di livello 4 o 5
quindi spetta sempre a noi decidere quando la funzionalità è di aiuto oppure è di intralcio e decidere di conseguenza di tenerla attiva o spegnerla 
Io all'inizio ho combattuto un po' con la tentazione di tenerlo sempre spento perchè "violentava" il mio modo di guidare consolidato da 30 anni. Poi ho iniziato a fare come Ignazio: acceso in autostrada, spento altrove.
Ora, sinceramente, ci ho fatto l'abitudine quindi è sempre acceso e quando devo sconfinare perchè la situazione lo richiede, mi va in automatico l'istinto di forzare un po' sapendo che il volante mi farà un po' di resistenza
Ma in generale, condivido anche io il ragionamento di Ignazio.
C'è l'impaziente che ti sorpassa da destra, oppure il pazzo che sbuca troppo da uno stop sulla destra... ma c'è anche la sinistra: quello che ti arriva di fronte pensando di poter occupare la sua e anche la tua corsia, c'è il trattore che incroci e che rimorchia quei robi per arare che sporgono nella carreggiata, ci sono le corsie che si sovrappongono perchè i maghi che fanno i lavori stradali si sentono dei Caravaggio e dipingono le corsie temporanee a più riprese...
Insomma di casistiche ce ne sono a non finire e il sistema, anche incrociando tutta la sensoristica, non può prevedere e gestire ogni caso.
Dobbiamo ricordare che questo viene considerato "sistema di sicurezza" e, tutti i sistemi di sicurezza sono attivi per default. Noi possiamo disattivarli ma il "preimpostato di fabbrica" è sempre "on" proprio perchè intesi come ausili per la sicurezza.
Ma, ragazzi, non è guida autonoma di livello 4 o 5
quindi spetta sempre a noi decidere quando la funzionalità è di aiuto oppure è di intralcio e decidere di conseguenza di tenerla attiva o spegnerla Io all'inizio ho combattuto un po' con la tentazione di tenerlo sempre spento perchè "violentava" il mio modo di guidare consolidato da 30 anni. Poi ho iniziato a fare come Ignazio: acceso in autostrada, spento altrove.
Ora, sinceramente, ci ho fatto l'abitudine quindi è sempre acceso e quando devo sconfinare perchè la situazione lo richiede, mi va in automatico l'istinto di forzare un po' sapendo che il volante mi farà un po' di resistenza
Ma in generale, condivido anche io il ragionamento di Ignazio.
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| Gianfranco | Varese | Classe 1966 | |
 | Grandland Innovation 1.6 120cv S&S Pearl White | Opel Eye | Full LED | Winter Pack | All Road Pack & Cerchi 18" Plug Pack 2 | Versatility Pack | Sight&Light Pack | Barre longitudinali Ricarica Wireless | Ruotino |
 | Fiero di aver guidato Zafira 2.0 DTI Elegance per 17 anni e 385.600 km di avventure e soddisfazioni a motore illibato! |
GiGi984- CAPITANO
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Effettivamente in città e in statale il sistema è abbastanza invasivo. Come già detto da altri lo tengo sempre spento tranne in autostrada e in superstrada.
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Giulio - GiGi984
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obelix56- COLONNELLO
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Età : 68 Località : Villafranca di Verona
Comunque credo sia una cosa soggettiva, concordo con GiGi84 che sia più utile in autostrade e superstrade, ma personalmente come dice Daneel è questione di abitudine ed io personalmente non lo disattivo mai. Anzi ho migliorato il modo di guidare, nel senso che mi sono abituato ad inserire gli indicatori di direzione, che prima non li mettevo quasi mai.
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Vittorino
ignazio- MODERATORE
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Età : 60 Località : Sirmione
Comunque se lo si disattiva rimane tale fino a quando non lo si riattiva. Io lo uso solo in autostrada, in particolare nei viaggi notturni (non si sa mai).
Trovo che, senza tale ausilio, nell'utilizzo di tutti i giorni lo sterzo sia più reattivo e mi diverto di più.
Parere personale
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Ignazio
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R. Daneel Olivaw- AMMINISTRATORE
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Età : 57 Località : Lombardia
Beh, c'è poco da definirlo "personale".ignazio ha scritto:Comunque se lo si disattiva rimane tale fino a quando non lo si riattiva. Io lo uso solo in autostrada, in particolare nei viaggi notturni (non si sa mai).
Trovo che, senza tale ausilio, nell'utilizzo di tutti i giorni lo sterzo sia più reattivo e mi diverto di più.
Parere personale
Oggettivamente è così
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| Gianfranco | Varese | Classe 1966 | |
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Temujin12- MARESCIALLO
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Io ho il lane assist senza lo sterzo attivo che ti risbatte in corsia sul crossland, e non ho il coraggio di disattivarlo perché quando mi servirà non mi ricorderò di riattivarlo di sicuro! Ho fatto viaggi abbastanza brevi, tra i 60 ei 100 km, ma stanco, di notte e gli schiaffi non bastavano più a tenermi sveglio e a quel punto un pisolino 15 minuti non me lo ha tolto nessuno....
Questo su un altra vettura, con questo sistema invece forse non sarebbe servito dormire....
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Edo
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Abbiamo tutto ciò che serve...
...e ci serve tutto ciò che abbiamo.
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