Aperture/chiusure del portellone dall'abitacolo

ifarto ha scritto:Ciao a tutti, 
spesso mi capita di fare una sosta ed i mie figli recuperano dal portellone borsone sport, chitarra, ecc, però mi sembra che quando l'auto è in moto l'apertura senza mani non si attiva e quindi la soluzione è solo utilizzare il telecomando? oppure dal posto di guida posso fare altro?

django69 ha scritto:Allora con autovettura in moto confermo non si apre anzi fate attenzione perché io dopo il tentativo non riuscito di aprire il portellone con il telecomando e conseguente apertura manuale ho ritirato la macchina in garage ed appena spento il motore bamm portellone aperto contro serranda e relativa vernice saltata....per in po tiene in memoria il comando....
Il telecomando funziona solo a macchina spenta e fuori dall’abitacolo....

Mauruczko ha scritto:Grazie a tutti, quindi in definitiva se ho capito bene, si può aprire il portellone con la chiave solo a motore spento e fuori dall'abitacolo.
E non c'è nessun modo per aprirlo da dentro l'auto, sia da spenta che da accesa.

Vampyre ha scritto:Onestamente non trovo la scelta di Opel così discutibile al fine della “sicurezza”... sono fermo al semaforo, mi passa qualcosa sotto al paraurti e mi si apre il portellone...

Quoto, però almeno un pulsantino come avevo sull'Insignia avrebbero potuto metterlo...  

Vampyre ha scritto:Onestamente non trovo la scelta di Opel così discutibile al fine della “sicurezza”... sono fermo al semaforo, mi passa qualcosa sotto al paraurti e mi si apre il portellone...

Hari Seldon ha scritto:

Quoto, però almeno un pulsantino come avevo sull'Insignia avrebbero potuto metterlo...  

ifarto ha scritto:Ciao a tutti, 
spesso mi capita di fare una sosta ed i mie figli recuperano dal portellone borsone sport, chitarra, ecc, però mi sembra che quando l'auto è in moto l'apertura senza mani non si attiva e quindi la soluzione è solo utilizzare il telecomando? oppure dal posto di guida posso fare altro?

Vampyre ha scritto:Penso che il ragionamento fatto da Opel sia lo stesso anche per quanto riguarda il pulsante, se viene azionato accidentalmente potrebbe aprire il portellone e creare situazioni pericolose, avrebbero dovuto pensare ad una sicurezza legata ai giri motore o alla velocità... trovo la cosa troppo complessa per un singolo pulsante.

Hari Seldon ha scritto:

Vampyre ha scritto:Penso che il ragionamento fatto da Opel sia lo stesso anche per quanto riguarda il pulsante, se viene azionato accidentalmente potrebbe aprire il portellone e creare situazioni pericolose, avrebbero dovuto pensare ad una sicurezza legata ai giri motore o alla velocità... trovo la cosa troppo complessa per un singolo pulsante.

Beh, le sicurezze comunque c'erano... per aprire il portellone con il pulsante posto sul lato guida il cambio doveva trovarsi su "P" (almeno nel mio caso che avevo il cambio automatico). Credo, ma non lo posso affermare con certezza, che con il cambio manuale ci sia stato qualche altro accorgimento (cambio in folle o freno a mano inserito).

LucioL ha scritto:

Hari Seldon ha scritto:

Beh, le sicurezze comunque c'erano... per aprire il portellone con il pulsante posto sul lato guida il cambio doveva trovarsi su "P" (almeno nel mio caso che avevo il cambio automatico). Credo, ma non lo posso affermare con certezza, che con il cambio manuale ci sia stato qualche altro accorgimento (cambio in folle o freno a mano inserito).

Ok, però con cambio manuale mettendo in folle parte s&s, quindi motore spento e freno a mano. Farò delle prove...

Mauruczko ha scritto:Non va neanche con start&stop attivo, appena provato, ed in questo caso direi giustamente, dato che se dovesse capitare di pigiare il pulsante del telecomando accidentalmente (magari tenendolo in tasca) ad esempio ad un semaforo, sai le risate...

Tetteu ha scritto:a me , invece , capita spesso che quando lavo la macchina con l'idropulitrice ( telecomando in tasca ) , la GLX si apre e si chiude diverse volte .... e se punto la lancia sul portellone ..... si apre da solo con conseguente lavaggio involontario