Da CharlesIngalls Lun 05 Apr 2021, 00:54
Quella parte è in ghisa, la ghisa (come quella dei chiusini - impropriamente chiamati tombini - stradali) assume quello strato di ossidazione naturale, restando inalterato negli anni così come la vedi. La mia OPEL ASTRA F ha tutto il basamento del motore in ghisa, e visivamente il motore ha quella sembianza rugginosa, ma "ruggine" in senso stretto del termine non è, si parla di ossidazione superficiale.
La stessa che colpisce tutti i metalli anche preziosi a contatto con l'ossigeno.
Non toccarla, non gli faresti nulla, e non verniciarla, è giusto che resti così.
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