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Esatto minimo sforzo massimo rendimento tant’è che l’intellilink francesizzato ha perso di funzioni, sono stati tolti i sensori di pressione dei pneumatici, forse un bene o forse un male ma comunque sicuramente un costo inferiore per il costruttore che con una linea di codice in abs verifica la circonferenza dei pneumatici e se tre sono tot ed una tot -1 vuol dire che è sgonfia...R. Daneel Olivaw ha scritto:Non credo sia così semplice Nicola. Dato che il tutto è ovviamente regolato da un software, vorrebbe dire avere 2 software diversi in funzione del fatto che si abbia o meno la retrocamera, oppure un solo software ma più complesso che adottasse due algoritmi diversi in relazione al fatto che sulla vettura ci sia o meno la retrocamera... e mi sa che in PSA non abbiano voglia di tanto sbattimento.Hari Seldon ha scritto:Però la retrocamera, per chi ce l'ha, potrebbe aiutare il sensore a capire se c'è qualche veicolo che sta sopraggiungendo da dietro sulla corsia di sorpasso, ma d'altronde meglio un falso positivo che un vero negativo...
O quantomeno avranno ragionato sul realizzare il meglio che potevano a costo zero (parere personale)
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antoniof59
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Reset del sensore iTPMS
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...pensa che culo se sono tutte e 4 a "tot-1"Max66 ha scritto:...con una linea di codice in abs verifica la circonferenza dei pneumatici e se tre sono tot ed una tot -1 vuol dire che è sgonfia...
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R. Daneel Olivaw ha scritto:...pensa che culo se sono tutte e 4 a "tot-1"Max66 ha scritto:...con una linea di codice in abs verifica la circonferenza dei pneumatici e se tre sono tot ed una tot -1 vuol dire che è sgonfia...
Mi auguro abbiamo impostato un valore di riferimento...
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Nell'abitacolo c'è un pulsante di reset. Una volta messi in pressione i pneumatici si preme per fare lo zero.
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non visualizzare le pressioni di ogni singolo pneumatico che costava??
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Alessio
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Per come l'ha appena spiegato Max, mi sa che era impossibile: non c'è un sensore che misura la pressione, ma solo un sensore che rileva che "qualcosa non va"Alessio ha scritto:non visualizzare le pressioni di ogni singolo pneumatico che costava??
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sabato scorso mi ha la spia mi indicava di verificare pressione pneumatici..... peccato che era tutto ok.
reset e via
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Costava che servono 4 sensori TPMS, uno per ogni cerchio con relativo sbattimento ogni volta che si cambiano le gomme dove i sensori vanno riprogrammati relativamente ala posizione che occupano rispetto a prima.Alessio ha scritto:non visualizzare le pressioni di ogni singolo pneumatico che costava??
Su Grandland il sistema adottato è iTPMS e la verifica avviene, come ha spiegato Max, avvalendosi del già presente sensore dell'ABS.
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ok non indica la pressione di ogni pneumatico, ma neanche quello che si sta sgonfiando. alla fine te li devi verificare tutti per veder qual'è
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Alessio
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Credo che indichi quale pneumatico sia più sgonfio rispetto agli altri, ma non so se riesce anche a stabilirne la pressione. Personalmente credo di no.Alessio ha scritto:ok non indica la pressione di ogni pneumatico, ma neanche quello che si sta sgonfiando. alla fine te li devi verificare tutti per veder qual'è
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R. Daneel Olivaw- AMMINISTRATORE
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Ok, formuliamo diversamente la domanda.
Il sistema iTPMS oltre a rilevare e indicare che c'è una anomalia sulla pressione dei pneumatici, indica anche esplicitamente su quali pneumatici c'è l'anomalia?
La parola ai possessori o ai conoscitori dell'iTPMS
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no non lo indica. ripeto a me è successo sabato. NEL CDB indicava solo di controllare pressione penumatici ( non indicava quale). peccato che nessun pneumatico era sgonfio 
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Strano però che non indichi quale sia il pneumatico sgonfio (a parte il tuo caso dove nessuno lo era).Alessio ha scritto:no non lo indica. ripeto a me è successo sabato. NEL CDB indicava solo di controllare pressione penumatici ( non indicava quale). peccato che nessun pneumatico era sgonfio
Posso ammettere che non ti indichi la pressione perchè il sensore dell'ABS può rilevare un'anomalia di una ruota rispetto alle altre ma non il valore, ma deve poter dirti quale sia quella che non va: basta che la centralina legga da quale sensore arriva l'input. O mi sfugge qualcosa?
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A me dava una anomalia sia su app che su on star su web, anomalia pressione pneumatici ma senza indicare quale, casualmente dovevo andare in concessionaria per l’aggiornamento Software, fatti controllare e tutto ok, fatto reset, rimane il messaggio solo su portale on star, su app e su auto nessun avviso, in ogni caso a me non ha segnalato su quale ruota. Al momento non mi sembra un sistema particolarmente intelligente.
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Su portale OnStar anche a me dà fisso pneumatici da gonfiare, quando sono perfettamente a posto....GB62 ha scritto:A me dava una anomalia sia su app che su on star su web, anomalia pressione pneumatici ma senza indicare quale, casualmente dovevo andare in concessionaria per l’aggiornamento Software, fatti controllare e tutto ok, fatto reset, rimane il messaggio solo su portale on star, su app e su auto nessun avviso, in ogni caso a me non ha segnalato su quale ruota. Al momento non mi sembra un sistema particolarmente intelligente.
Queste applicazioni lasciano alquanto a desiderare.... 
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Affatto! Se funziona così è piuttosto (anche se non del tutto) inutile.GB62 ha scritto:A me dava una anomalia sia su app che su on star su web, anomalia pressione pneumatici ma senza indicare quale, casualmente dovevo andare in concessionaria per l’aggiornamento Software, fatti controllare e tutto ok, fatto reset, rimane il messaggio solo su portale on star, su app e su auto nessun avviso, in ogni caso a me non ha segnalato su quale ruota. Al momento non mi sembra un sistema particolarmente intelligente.
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Max66- MODERATORE
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Ti segnala genericamente che c’è una o più gomme sgonfie, se poi sono una o quattro, il sistema non lo stabilisce, ma il bello che l’anomalia viene fuori anche se sono troppo gonfi...
Con il tpms su opel hai pressione di ogni ruota, e spia di anomalia generica, direi molto meglio, anche se qualcuno reclama che deve spesso controllare le pressioni, a ciascuno il suo.
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Della serie: "Non siamo mai contenti"...Max66 ha scritto:Con il tpms su opel hai pressione di ogni ruota, e spia di anomalia generica, direi molto meglio, anche se qualcuno reclama che deve spesso controllare le pressioni, a ciascuno il suo.
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A me, in merito agli pneumatici, su my Opel viene segnalato che è tutto ok, su on Star vengono invece segnalati problemi; ho chiamato on Star per chiedere lumi, l’operatrice mi ha risposto che il mio contratto (??) non prevede il controllo degli pneumatici (non capisco ma mi adeguo), quindi mi ha suggerito di basarmi su my Opel, perciò dovrebbe essere tutto ok. In ogni caso convengo nel dire che la funzione di controllo così come è studiata, non è molto utile.
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Manuela
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E' così anche per me, quindi ritengo che sia "normale" una segnalazione del genere.CORTI ha scritto:A me, in merito agli pneumatici, su my Opel viene segnalato che è tutto ok, su on Star vengono invece segnalati problemi; ho chiamato on Star per chiedere lumi, l’operatrice mi ha risposto che il mio contratto (??) non prevede il controllo degli pneumatici (non capisco ma mi adeguo), quindi mi ha suggerito di basarmi su my Opel, perciò dovrebbe essere tutto ok. In ogni caso convengo nel dire che la funzione di controllo così come è studiata, non è molto utile.
Anche se di normale c'è ben poco, comunque come ti hanno detto, per gli pneumatici basati su MyOpel che è meglio.
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