Protezione chiave

Cosa ne pensate di questo porta/proteggi chiave????

Spero di aver inserito il post nella sezione giusta...

django69 ha scritto:Cosa ne pensate di questo porta/proteggi chiave????
Spero di aver inserito il post nella sezione giusta...

Ma serve davvero?
Si, la sezione è quella giusta...

Non lo so se serve veramente....io la chiave l’ho al collo con un portabadge.....

django69 ha scritto:Non lo so se serve veramente....io la chiave l’ho al collo con un portabadge.....

Beh, a dire il vero se dovesse cadere la chiave, considerando anche quanto la fanno pagare, forse un guscio protettivo potrebbe avere un suo perchè...

Mi pare interessante.....riesci a postare anche il link per eventuale acquisto

Ecco il link

https://www.amazon.it/dp/B07829LRX3/ref=twister_B0782QSMV9?_encoding=UTF8&psc=1

Grande! Graziiiieee!

Interessante!
L'avevo visto anche nei suggerimenti del Sito Partner 

A proposito di chiavi, ho letto da qualche parte che nel caso di quella elettronica ne viene data solo una e se ne vuoi una seconda, il costo è di 120 € , è vero questa cosa ?

A me, alla consegna della vettura, han dato due chiavi elettroniche. Non ho pagato nulla extra.....

django69 ha scritto:A me, alla consegna della vettura, han dato due chiavi elettroniche. Non ho pagato nulla extra.....

Confermo 2.

Due chiavi identiche anche a me...
E dico identiche perchè spesso consegnano una chiave "ufficiale" ed una meno completa. La mia vecchia Zafira, per esempio, aveva una chiave pieghevole ed una fissa...

Scusate, cosa intendete per "chiave elettronica"?
Cioè... lo so cosa significa ma, quello che intendo chiedere è se c'è solo l'elettronica ed è sparita del tutto la meccanica?
Ad esempio, la mia Zafira, che già aveva la chiave elettronica (un po' rudimentale ma l'aveva), ora che è vecchietta e perde qualche colpo (saldature interne ballerine) quando sono nei guai posso sempre usarla in modo meccanico... 

Avete presente? Quella barrettina di acciaio... seghettata sul bordo... che si infila in una fessura e poi si ruota... 

R. Daneel Olivaw ha scritto:Scusate, cosa intendete per "chiave elettronica"?
Cioè... lo so cosa significa ma, quello che intendo chiedere è se c'è solo l'elettronica ed è sparita del tutto la meccanica?
Ad esempio, la mia Zafira, che già aveva la chiave elettronica (un po' rudimentale ma l'aveva), ora che è vecchietta e perde qualche colpo (saldature interne ballerine) quando sono nei guai posso sempre usarla in modo meccanico... 

Avete presente? Quella barrettina di acciaio... seghettata sul bordo... che si infila in una fessura e poi si ruota... 

Se guardi la foto della chiave nel primo post, la parte zigrinata si sposta e si sfila la chiave fisica, ed è proprio una barrettina d'acciaio.
Altrimenti la serratura sulla portiera conducente non avrebbe avuto senso.

Tranquillo! Anche se ben camuffata, nella "chiave elettronica" della mia Innovation (e quindi in tutte le chiavi di quel tipo) c'è una chiave fisica. Spero di non doverla mai usare... in quel caso avrei anche altri problemi di elettronica varia e la cosa non mi farebbe per nulla piacere!

Ok! Che soluzione triste però... manco un coltellino svizzero 

R. Daneel Olivaw ha scritto:Ok! Che soluzione triste però... manco un coltellino svizzero 

Hai proprio ragione.... 

Potevano almeno dare una cosa simile...

Confermo a me hanno dato 2 chiavi identiche.
Per motivi logistici ho deciso di acquistarne una terza, costo 120€
La riconfigurazione necessaria, è stata fatta presso la concessionaria. Hanno però dovuto riconfigurarle tutte e tre nella stesso momento, non chiedetemi il perché, tempo necessario 20/25 minuti.
Oltretutto non è stato possibile farlo al sabato, anche se la mia concessionaria/officina è aperta, perché serve un collegamento al server casa madre, che al sabato non è disponibile

Mauruczko ha scritto:

R. Daneel Olivaw ha scritto:Scusate, cosa intendete per "chiave elettronica"?
Cioè... lo so cosa significa ma, quello che intendo chiedere è se c'è solo l'elettronica ed è sparita del tutto la meccanica?
Ad esempio, la mia Zafira, che già aveva la chiave elettronica (un po' rudimentale ma l'aveva), ora che è vecchietta e perde qualche colpo (saldature interne ballerine) quando sono nei guai posso sempre usarla in modo meccanico... 

Avete presente? Quella barrettina di acciaio... seghettata sul bordo... che si infila in una fessura e poi si ruota... 

Se guardi la foto della chiave nel primo post, la parte zigrinata si sposta e si sfila la chiave fisica, ed è proprio una barrettina d'acciaio.
Altrimenti la serratura sulla portiera conducente non avrebbe avuto senso.

Figurati, che quando mi hanno consegnato la macchina, e ho chiesto, ma se per caso non si apre cosa faccio?
risposta mi sembra che ci sia anche qualcosa per aprirla in altro modo. Aspetta che chiamo il meccanico.
20 Minuti per capire come estrarre la chiave fisica...............