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LocalitàCiao ragazzi ho superato da poco i 200 km. Grande auto, molto comoda, silenziosa e motore 1.2 che mi sbalordisce tutte le volte che la uso.
Molto fluido, silenzioso (a volte al minimo devo guardare il contagiri per vedere se è in moto
), mi sembra quasi un diesel quando riprendo con le marce alte inserite (pensate che la mia GLX pesa circa 210 kg in meno della Cruze: provate entrambe sulla stessa pesa dell'isola ecologica 
).
Devo abituarmi al tachimetro in quanto la prima parte graduata è diversa da tutto il resto (sino ai 50 km/h circa) ma soprattutto non mi accorgo a volte che sto andando veramente forte senza accorgermene (non sento fruscii, rumore dei giri motore, ticchettio del diesel). Devo abituarmi al volante che che si muove in automatico ma è un grande aiuto.
Mi manca un po' la profondità del baule della Cruze ma va bene così.
Per i consumi è un po' presto. Sicuramente saranno diversi dalla Cruze ma devo verificarli al primo pieno.
Alle prossime impressioni.
Molto fluido, silenzioso (a volte al minimo devo guardare il contagiri per vedere se è in moto
), mi sembra quasi un diesel quando riprendo con le marce alte inserite (pensate che la mia GLX pesa circa 210 kg in meno della Cruze: provate entrambe sulla stessa pesa dell'isola ecologica ).Devo abituarmi al tachimetro in quanto la prima parte graduata è diversa da tutto il resto (sino ai 50 km/h circa) ma soprattutto non mi accorgo a volte che sto andando veramente forte senza accorgermene (non sento fruscii, rumore dei giri motore, ticchettio del diesel). Devo abituarmi al volante che che si muove in automatico ma è un grande aiuto.
Mi manca un po' la profondità del baule della Cruze ma va bene così.
Per i consumi è un po' presto. Sicuramente saranno diversi dalla Cruze ma devo verificarli al primo pieno.
Alle prossime impressioni.
pari a 
soprattutto parlando di motore: 3 cilindri interamente in alluminio da 130 hp e 230 Nm sempre pronti, silenziosi e con un consumo buono. Certo non è un diesel ma devo dire che i 13 abbondanti con un litro (in un pieno quasi 14) tenendo il cruise sempre sui 130 di tachimetro (con una velocità media del cdb superiore ai 100) sono un ottimo risultato per un suv a benzina con una aerodinamica non proprio da silhouette. A livello di benzina penso proprio che di più su di un'auto del genere non si possa pretendere e nemmeno lo pretendo per uno come me che fa pochissimi km all'anno la maggior parte dei quali ora al mare.
. Ho invece disattivato (non di notte) il mantenimento di corsia perchè a mio avviso molto invadente costringendoti ad utilizzare sempre l'indicatore di direzione (correttamente) anche se "tagli" leggermente i curvoni autostradali: avendolo tolto mi sono divertito di più dove potevo 
l'interno dell'auto è spettacolare.
. D'altronde come leggete in un altro post ero l'unico nei 1,450 km percorsi 
.
, tanto che come dicevo in altri post, chiacchierare con mia moglie mentre guido è possibile farlo veramente a bassissima voce
. Sarà l'automatico e/o il "piedino"? Io sto imparando a cambiare marcia poco sotto i 2000 g/min (in regime di coppia massima e seguendo le indicazioni di cambio marcia nello schermo strumentazione) ed i risultati si vedono 
