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Cinghia di distribuzione


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Messaggio Da obelix56 Ven 14 Mag 2021, 19:47

Qui viene spiegato, è in francese ma con Google Traduttore ....

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-ds-et-peugeot-220-000-modeles-12-puretech-rappeles-10504390.html

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Messaggio Da Carlooff Mer 26 Mag 2021, 21:44

Buonasera, stamani ho portato l’auto in officina, oggi pomeriggio l’hanno riconsegnata, il capo Officina mi ha fatto vedere tuttti i pezzi sostituiti, cinghia cuscinetto tendicinghia, e cuscinetto, lavoro spiegato in modo eccelso, l’auto ha smesso di fare quel rumore, sono veramente soddisfatto ad ora, tutto passato in garanzia, la concessionaria AUTO PIAVE DI AREZZO, è stata da 10 stelle, veramente soddisfatto, in qualche modo sarò riconoscente a quei professionisti che hanno preso seriamente un loro fino ad oggi non cliente , da oggi mi rivolgerò sempre in questo service
Che consiglierei a tutti.
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Messaggio Da billy54 Mer 26 Mag 2021, 23:03

buonasera carloof ritorno sul tema visto che aspettavo il risultato dopo la riparazione mi fa piacere che tu abbia risolto il problema mi confermi che la tua GLX monta il motore 1500 130 cv turbo D? con la mia ho percorso 35000 km e come già detto avevo già segnalato il difetto la garanzia mi è scaduta ad aprile per cui sarà difficile farmela sistemare proverò a sentire in concessionaria cosa dicono o fanno "orecchie da mercante". ci risentiamo    BILLY54
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Messaggio Da Carlooff Gio 27 Mag 2021, 00:01

Io, son stato piuttosto celere nel segnalare il problema, anche perché è uscita dalla fabbrica con questo difetto, non so se nel tuo caso è andato ad aumentare il rumore oppure c’è sempre stato, comunque ti confermo che il mio motore è il 1.5 td 130 cv, però fatto è che comunque ho trovato il service molto in gamba a risolvermi il problema, comunque tentar non nuoce
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Messaggio Da billy54 Gio 27 Mag 2021, 20:09

grazie tornerò in concessionaria per sentire cosa si può fare e se è lo stesso problema a risentirci Billy 54
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Messaggio Da obelix56 Gio 17 Giu 2021, 18:23

Volevo portare a conoscenza di una direttiva Opel (PSA) riguardo la cinghia di distribuzione, data ai concessionari.
Circa un mese fa ho fatto il 3° tagliando, ma solo oggi mi sono accorto della diversa tipologia dell'olio che è stato messo rispetto ai primi 2, che era il 5W30 Dexos1 GEN 2, mentre ora hanno messo un 0W30 , il costo è relativamente identico, ma di  conseguenza oggi mi sono recato alla concessionaria per fare notare questa differenza. Ho parlato con il mio amico di fiducia ( in quanto il giorno del tagliando era in ferie ), il quale mi ha confermato che da una comunicazione Opel riguardo la cinghia, hanno riscontrato questa difettosità in pochissimi casi ma per questo motivo hanno consigliato questo tipo di olio, inoltre hanno esteso la garanzia ( riguardo la cinghia ) a 6 anni o 100000 Km. Questa garanzia però per avere una sua validità deve essere sempre stata tagliandata da Opel od officina autorizzata e avere messo l'olio giusto ad ogni tagliando, inoltre hanno anche l'obbligo di controllare visivamente lo stato della cinghia.


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Messaggio Da EMMETREDICI Ven 18 Giu 2021, 08:57

Confermo....0W30 già dal secondo tagliando.


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Messaggio Da Vampyre Ven 18 Giu 2021, 13:16

Dopo BMW  e VW adesso anche in casa Opel aleggia lo spettro dell’olio motore che anticipa il cambio cinghia e/o rotture varie.
Già nel lontano 1999, una serie di morie a turbine e catene di distribuzione  delle signore tedesche di alto borgo, hanno fatto nascere la leggenda che la colpa fosse dell’olio motore, nello specifico Castrol Edge 5w30, sostituito con lo Shell 0w30.
Risultato: la situazione è peggiorata in Italia, resto pressochè invariata il Germania.
Venne appurato con certezza che il problema a tali componenti era del componente stesso, progettato e realizzato in modo non adeguato.
Mercedes di contro, pur utilizzando lo stesso olio, non ha mai sofferto di grandi rotture in serie.
Le grandi case, le grandi catene di distribuzione, devono pur scaricare la colpa su qualcuno o qualcosa, non può essere certo solo colpa loro.
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Messaggio Da Vampyre Ven 18 Giu 2021, 13:28

Personalmente, per esperienza personale (sono uno a cui piace “sporcarsi le mani in prima persona”, per capire e imparare), con varie auto e varie marche, consiglio lo 0w30 a chi, specie in inverno, utilizza l’auto solo per brevi tratti.
Poi che mettiate lo 0w30 o il 5w30 poco cambia, la cosa importante è che sia olio di qualità e marchiato come “Longlife”.


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Messaggio Da billy54 Ven 18 Giu 2021, 14:10

buongiorno a tutti ritorno sul tema "cinghia distribuzione " problema non risolto per il momento sulla mia .sono passato in concessionaria dove ho acquistato la vettura x parlare con il titolare la risposta al problema e stata alquanto lacunosa per farla breve  siamo intervenuti x la riparazione per vettura ma dopo un po di tempo si è ripresentato il difetto......non mi sono dilungato x non mandarlo a "fanc......" stamani ho chiamato Opel assistenza clienti spiegando la situazione è stato aperto un fascicolo vedremo cosa mi risponderanno   billy54
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Messaggio Da EMMETREDICI Ven 18 Giu 2021, 14:49

@Vampyre ha scritto:Personalmente, per esperienza personale (sono uno a cui piace “sporcarsi le mani in prima persona”, per capire e imparare), con varie auto e varie marche, consiglio lo 0w30 a chi, specie in inverno, utilizza l’auto solo per brevi tratti.
Poi che mettiate lo 0w30 o il 5w30 poco cambia, la cosa importante è che sia olio di qualità e marchiato come “Longlife”.

Sono d'accordo... lo 0W30 avendo una bassa viscosità alle basse temperature è più adatto a chi fa brevi tragitti invernali.


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Messaggio Da Rampio Gio 24 Giu 2021, 10:18

Ciao a tutti, sapete per caso se qualche motorizzazione monta la catena?
Io ho la diesel 2.0 177cv.

Grazie  :wink:


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Cinghia di distribuzione  - Pagina 2 Empty rumore al minimo cinghia distribuzione

Messaggio Da billy54 Ven 16 Lug 2021, 17:51

ritorno sul tema rumore cinghia distribuzione ho interpellato l'assistenza clienti opel mi hanno risposto (finalmente) e a quanto pare sono a conoscenza del problema ed invitato a portare la vettura in officina x il controllo oggi ho ripreso la vettura e mi hanno confermato il difetto, alla fine di agosto sarà riparata x chi ha questa motorizzazione td 1500 130cv consiglio di aprire il cofano e sentire se dalla parte della distribuzione si sente questo rumore x essere precisi come sbiellato nb a motore in temperatura, vorrei ringraziare  CARLOFF x aver segnalato e risolto il problema.  ( PS  IL MECCANICO MI DICEVA CHE OPEL È A CONOSCENZA DEL "DIFETTO" MA ESSENDOCI POCHE LAMENTELE NON VENGONO FATTI I RICHIAMI) ci risentiamo a lavoro terminato.  BILLY54

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