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Messaggio Da Affrettato Gio 12 Ago 2021, 08:51

Buongiorno a tutti, due settimane fa ho acquistato una Granland X Ultimate km.0 a Benzina immatricolata a novembre 2020 ed al concessionario (visto che durante il giro di prova la batteria in dotazione era completamente all'asciutto tant'è che dovette cambiarla per partire) chiesi che mi desse l'auto con un'altra batteria.
Ora (colpa mia che ci ho guardato solo dopo due settimane) ho controllato che batteria mi ha dato e mi sembra una Varta Black Dynamic del 7.12.19 (almeno questa è la data stampata sulla batteria) di cui vi allego l'immagine. Visto l'elettronica presente a bordo la prima domanda è se sia più sicuro cambiare subito batteria con una più performante od attendere la morte di quella datami, la seconda è con quale batteria sostituirla. Inizialmente pensavo con una AGM Bosch o Varta, poi ho letto che le Panasonic e le Yuasa sono molto più performanti (e queste ultime le conoscevo in campo industriale) quindi vado sul sito Yuasa che con il modello di auto indica di usare solo batterie EFB perché sono quelle in dotazione al modello....

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Messaggio Da Vampyre Sab 14 Ago 2021, 09:41

Personalmente aspetterei i primi segni di cedimento della batteria in dotazione, c’è e secondo me è un peccato sprecarla, dopodiché mi butterei su una sostituta di qualità, senza dubbio Yuasa.
Saluti.


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Messaggio Da undertherain Sab 28 Ago 2021, 14:48

@Affrettato ha scritto:Buongiorno a tutti, due settimane fa ho acquistato una Granland X Ultimate km.0 a Benzina immatricolata a novembre 2020 ed al concessionario (visto che durante il giro di prova la batteria in dotazione era completamente all'asciutto tant'è che dovette cambiarla per partire) chiesi che mi desse l'auto con un'altra batteria.
Ora (colpa mia che ci ho guardato solo dopo due settimane) ho controllato che batteria mi ha dato e mi sembra una Varta Black Dynamic del 7.12.19 (almeno questa è la data stampata sulla batteria) di cui vi allego l'immagine. Visto l'elettronica presente a bordo la prima domanda è se sia più sicuro cambiare subito batteria con una più performante od attendere la morte di quella datami, la seconda è con quale batteria sostituirla. Inizialmente pensavo con una AGM Bosch o Varta, poi ho letto che le Panasonic e le Yuasa sono molto più performanti (e queste ultime le conoscevo in campo industriale) quindi vado sul sito Yuasa che con il modello di auto indica di usare solo batterie EFB perché sono quelle in dotazione al modello....
Opel Adam S, dopo manco 2 anni la batteria originale Opel-Varta si scaricava spesso.
Vai a sapere se era difettosa o cosa, ma l'ho sostituita con una VARTA AGM (solo perchè la mia auto ha lo S&S ma come si sa ogni volta che l'accendo lo disattivo dato che fa male, molto male alla turbina essere spenta ad ogni stop e non al regime minimo del motore...) presa su Amazon e via, tanto cambia poco, sono tutte pippe, quello che conta è se lasciate l'auto molto tempo ferma nel box e la fate scaricare, per questo quando torno dal mio mesetto di ferie uso il mantenitore Bosch.
Detto questo, non so voi sulla Granland ma sulla Adam la tiri giù a bestemmie tanto è scomodo il tutto.
Per capirci, lo stesso giorno l'ho sostituita sulla Ford Fiesta della mia compagna in 5 min. circa, contro i 45 min. circa della mia.
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Messaggio Da Affrettato Sab 28 Ago 2021, 16:47

Il concessionario si è offerto di sostituirla con quella di un'altra Grandland in salone (modello nuovo, quindi sicuramente molto recente) anche se sono sempre Varta Black Dynamic, operazione che abbiamo già effettuato. Sono però curioso in merito al discorso sulla turbina....


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Messaggio Da mauro66 Sab 28 Ago 2021, 20:03

Lo S&S entra in funzione col motore al minimo dopo  qualche secondo che si e fermi  ,normalmente la turbina è  ferma......

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