Problema sistema antinquinamento

Allora,dopo che mi hanno tenuto una mezzora ..arriva il capo officina che mi dice che ha ri-resettato gli errori ,in più mi ha calibrato la sonda dell Adblue.
Poi mi ha detto che leggendo sul loro forum interno,se ci sono altri problemi , di aprire la pratica guasti così che proprio OPEL gli manda i file (penso per rimappare la centralina) per sistemare il problema.

Fatto sta che,mentre tornavo a casa ..proprio nello stesso punto (metro + , metro -) mi è riapparsa l'Anomalia (quindi dopo tot km dal reset). Domani chiamo e vediamo tutta la trafila da farsi per risolvere il problema una volta per tutte..

Ciao forum...

Non ho parole.....
grazie x le info

Questo, è quello che dovrebbe essere fatto..

https://www.riparando.it/tutorial/impianto-adblue/2017/11/

Buon giorno a tutti

vorrei tornare sul problema... sembra che per il momento tutto funzioni dopo il controllo sulla centralina io la vettura la uso tutti giorni x lavoro nonché il fine settimana vedremo più avanti...
.giusto x aggiungere altre info un mio conoscente con la Peugeot 3008 stesso problema il motore e il 1600. HDi fratello del 1500 montato sulla glx in questo caso pero' era danneggiato o difettoso il serbatoio x cui e da tener d' occhio anche questa opportunità' visto che la vettura era fuori garanzia ha dovuto sborsare 250 euro
.

Contattato dall'officina , mi sostituiscono il serbatoio dell' Adblue..Hanno ordinato il pezzo oggi, mi faranno sapere il giorno.. comunque il lavoro sarà fatto tutto in giornata..

Eccoci qui,finalmente dopo 3 settimane ..fra segnalazione,arrivo pezzo e presa appuntamento..oggi lavoro svolto in garanzia e sostituito il serbatio Adblue ,in teoria costa 724,68 €
Portata stamattina e ritirata nel pomeriggio..

Facendo quattro chiacchere con il Capo Officina,secondo lui è stato un problema di rabbocco Adblue..

O meglio,è vero che il manuale dice :

AdBlue Il simbolo Y lampeggia o si accende in giallo. Acceso in giallo L'autonomia residua è tra 600 e 2400 km. Effettuare il rifornimento di AdBlue il prima possibile presso un'officina autorizzata. A questo serbatoio si possono aggiungere fino a 10 litri di AdBlue. Lampeggiante in giallo L'autonomia residua è tra 0 e 600 km.
Effettuare il rifornimento di AdBlue il prima possibile a un'officina autorizzata per evitare la rottura del veicolo. A questo serbatoio si possono aggiungere fino a 10 litri di AdBlue. 


Ma secondo lui,c'è un errore madornale..alla prima spia (magari) non è vero che si possono aggiungere 10 litri,MAGARI, mancano appena 8 oppure 7 litri,quindi andando ad aggiungere 10 litri di tanica..apparentemente sembrano starci,poi è troppo pieno e c'è una valvola di sfogo che butta fuori il liquido in eccesso che va a riversarsi proprio sopra alla centralina del serbatoio dell'Adblue. Infatti,così mi ha detto,c'era tutta la scheda impiastrata di liquido..Onestamente non l'ho vista,il suo consiglio è di rabboccare 5 litri per volta ,così da andare sul sicuro,oppure avvicinarsi quasi alla fine dei Km di autonomia per poi rabboccare con i 10 litri..

Vabbè proverò a fare così per la prossima volta ..

ciao Forum 

supermissle ha scritto:

Ciao.
Riscontrato lo stesso problema con le stesse spie accese. Portata in officina OPEL, e sostituita la centralina di gestione del sistema antinquinamento. A costo zero, in quanto all'accettazione mi hanno detto che si tratta di un problema riconosciuto da OPEL, e sostituibile anche a garanzia scaduta. Auto rimasta ferma in officina 2 giorni per l'attesa di invio del componente da sostituire. Ritirata questa mattina.

Buonasera a tutti, anch'io ho avuto questo problema con la mia GLX, acquistata nel 2019. Ha cominciato ad avere problemi dopo il primo tagliando.
Ha cominciato a darmi la spia dell'anomalia motore, problema sistema antinquinamento.
La prima volta mi hanno resettato la centralina e sono andato avanti un po'.
Poi mi è successo di nuovo e mi hanno cambiato il FAP tenendomi l'auto circa una settimana perché il pezzo non arrivava (ho avuto l'auto sostitutiva).
Poi dopo altri 5/6 mesi ecco di nuovo il problema la scorsa settimana. Fatta la diagnosi il problema stavolta è sugli iniettori dell'ADBlue. Ordinano il pezzo e me lo sostituiscono.
Speriamo sia la volta buona!!!! Ho ancora 18 mesi di garanzia..... Vediamo.
Non sono molto contento di quanto è successo alla mia auto. Soprattutto ho avuto la sensazione che non sapessero nemmeno loro come agire per risolvere il problema.
Vediamo.... e speriamo....

Saluti a tutti!

Nadir1967 ha scritto:

supermissle ha scritto:

Ciao.
Riscontrato lo stesso problema con le stesse spie accese. Portata in officina OPEL, e sostituita la centralina di gestione del sistema antinquinamento. A costo zero, in quanto all'accettazione mi hanno detto che si tratta di un problema riconosciuto da OPEL, e sostituibile anche a garanzia scaduta. Auto rimasta ferma in officina 2 giorni per l'attesa di invio del componente da sostituire. Ritirata questa mattina.

Anche io la scorsa settimana ho avuto lo stesso problema con le stesse spie accese. Ho portato l'auto presso l’officina del concessionario dove l'ho acquistata, la GALA di Orvieto, dove hanno aggiornato il Software della centralina. Mi hanno detto che il nuovo software è a pagamento ed è necessario fare questo aggiornamento prima di qualsiasi altro eventuale intervento. Totale spesa 110 euro. Mi pare comunque strano che anche a garanzia scaduta facciano pagare per un difetto di fabbricazione. E tra l’altro non è sicuro che il problema sia stato definitivamente risolto. Preciso che presso questa concessionaria è la sesta auto Opel che acquisto!

buona sera a tutti, mi associo al problema di cui si parla, mi sono trovato nella stessa situazione l'anno scorso mentre mi trovavo a Praga.... leggero panico... ma riscontrando il normale funzionamento della vettura ho deciso di rientrare in Italia senza portarla x un controllo, avevo solo il patema x i chilometri che restano prima che il motore si blocchi, tutto ha filato liscio, portata in officina erano già al corrente del problema,è stata rimappata la centralina come segnalato da altri utenti, non ho avuto più nessuna anomalia da quella volta per cui l'intervento dovrebbe rientrare come difetto di fabbrica ed essere GRATUITO! non a pagamento, almeno nel mio caso, ma penso valga x tutti, io al tuo posto chiamerei opel x chiarire la situazione, le anomalie di fabbrica non sono un problema nostro !!!