Cambio automatico: AT6 o AT8?

Salve a tutti
come specificato in presentazione sarei intenzionato ad acquistare una grandland X motore diesel con cambio automatico

per contenere il budget, mi rivolgerei preferibilmente ad una usato recente o ad una km 0.

 il mio dubbio riguarda il tipo di cambio automatico

 ho visto qualche buona offerta sui vecchi modelli dotate di cambio automatico at6 ( ma tempo fa un venditore qui a Padova mi aveva detto che la at8 era da preferire).

 Volevo quindi chiedere se ci sono notizie di problemi con il vecchio cambio at6 (tali da farlo sconsigliare assolutamente)

 e Che differenza ci sarebbe con lo AT8 ( anche in termini di affidabilità e manutenzioni programmate , costi etc)

C'è qualcuno che con il cambio at6 ha superato es. i 100.000 km?  e , se si, ha incontrato problemi o Rotture / manutenzioni costose?
(Ad es. Per il powershift di Ford leggevo che dopo i 70000 km si registravano frequenti  casi di rotture o comunque problemi che comportavano costosi interventi di riparazione)

grazie a chi saprà aiutarmi

Personalmente ho una glx con l' at8 e devo dire che è fantastico come cambio fluido e preciso, con i paddle sul volante è comodo anche per divertirsi sui percorsi misti. Io prima della glx avevo una s-max con il powershift ci ho fatto 200000 Km l' unico accorgimento è stato quello di fare manutenzione al cambio ogni 60/70000 km olio e filtro e non ho mai avuto un problema.
A prescindere l at6 è un cambio di vecchia generazione che nulla ha a che fare con l' at8 e come tale aveva un buon numero di difetti. L at8 è di derivazione competizione e i numerosi rapporti consentono di far girare il motore sempre nelle migliori condizioni con un ulteriore risparmi sui consumi con una piacevolezza di guida non da poco

Devo dire anch'io dopo due anni, che il cambio AT8 è piacevolissimo,  rende quando vai in modalità manuale anche se non ho i paddle sul volante, e quando stai in drive, ha una fluidità eccellente.
Piuttosto facendo pochi km l'anno, qlc mi sa consigliare ogni quando sostituire l'olio del cambio?