Consumi

R. Daneel Olivaw ha scritto:Un tempo si faceva il rodaggio ma ora se usi questo termine ti ridono tutti in faccia: ...sei antico! ...queste cose non esistono più! ...le auto vengono consegnate già rodate!

Salvo poi avere vetture a cui serve un primo periodo di assestamento!
Mah!

E' la stessa manfrina di quando si dice essere uno spazzino o essere un operatore ecologico, essere cieco o essere non vedente, rodare la macchina o assestare la macchina...

r.bau ha scritto:Mah, non capisco come qualcuno riesca a fare 20 km/l con il diesel. 
Ho l'auto da poco più di una settimana e non riesco ad andare oltre i 14/15 km/l, e stando attento!

Concordo, anche io guidando con attenzione al momento con quasi 800 km sono a 14,2 litro, non credo si possa fare di più, magari su velocità costanti intorno ai 90 km e in sesta si possono raggiungere i 18 al litro, vedremo con i prossimi km.

I fattori che influenzano i consumi sono talmente tanti che fare paragoni, anche con lo stesso motore é praticamente impossibile.
Per esempio. La mia merivozza con le ruote estive mi Piazza minimo 2 kilometri in meno al litro che con le invernali. Col clima acceso poi ci Piazza un altro mezzo kilometro in meno. Di fato d'estate con un litro di GPL fatico ad arrivare a 11. Primavera, inverno e autunno abbondantemente sopra i 12 e a volte anche 13.
Per non parlare poi del GPL... che ha una variazione di consumo tra pieno e pieno incredibile. Dipende dalla pressione, dalla temperatura, dalla qualitá....
Una volta ho rispolverato i miei vecchi libri di statistica e ho calcolato la varianza dei consumi tra la machina(A gpl) e la moto (a benzina). Risultato. La moto aveva una varianza tra un pieno e l'altro del 7-8%. La macchina tipo 50 -60%.

Ora, parlando di motore diesel 120 cv... avete le stesse ruote per esempio? Non credo che quelle da 19 consumino come quelle da 17.
Abitate tutti nella stessa cittá? Stesse temperature? Fate tutti gli stessi km al giorno? Mettete in moto la macchina tutti lo stesso nr di volte? Sono fattori che influenzano molto il consumo. E ce ne sono altri 100 minimo.

Poi é vero che le auto moderne consumano un po' meno di quelle di 10 anni fa. 10 anni fa io avevo un'altra 1.6 benzina 115 cv. Faceva piú o meno i 13 con un litro. Se la grandland benzina fa i 13 con un litro comunque consuma meno. Ha ruote piú grandi, pesa di piú, é piú grossa e quindi una sezione frontale meno aerodinamica..... alla fine se consuma uguale vuol dire che consuma meno.
Certo, i 15 con un litro non li fa. Se voglio i 15 con un litro prendo la corsa.

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Certo ci sono davvero tanti fattori che incidono sui consumi ma da 14 a 20 al litro con la stessa auto la differenza è tanta... comuque sia il motore della mia auto precedente era sempre un Peugeot Diesel, 1.6 con 112 cc e cambio robotizzato e la mia media è sempre stata sui 14/15 litro con 60% in città e 40 % in autostrada, non credo che su grandland potrò fare di meglio, auto grande, pesante e con un bel frontale.

Io ho fatto un periodo con l'astra....metevo in moto la mattina. 700 metri per portare mio figlio all'asilo, poi 2 km per portare mia moglie in stazione, mi fermato a prendere il caffè in stazione con mia moglie e poi 5 km per andare al lavoro....
Facevo i 10 litri ogni km praticamente. Motore sempre ghiacciato.
Ovviamente il bambino all'asilo non ce lo potevo portare in moto per cui non so piú se scendevo soldi di benzina o di corrente per tenere sempre la batteria della moto in carica.
Grazie a dio poi ê arrivato lo scuolabus....

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La mia (1.6 Diesel) dopo 1000 Km percorsi, fa esattamente 15,3 Km/litro. Ovvero 6,53 l/100 Km

GB62 ha scritto:Certo ci sono davvero tanti fattori che incidono sui consumi ma da 14 a 20 al litro con la stessa auto la differenza è tanta... comuque sia il motore della mia auto precedente era sempre un Peugeot Diesel, 1.6 con 112 cc e cambio robotizzato e la mia media è sempre stata sui 14/15 litro con 60% in città e 40 % in autostrada, non credo che su grandland potrò fare di meglio, auto grande, pesante e con un bel frontale.

Ed infatti confermo quanto scritto sopra! 15 Km/l non di più.. percorso misto.

Certo che questi dati fanno veramente ridere

 

r.bau ha scritto:Certo che questi dati fanno veramente ridere

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Iatti delle case sono sempre ottimistici.

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Mi é partito il post. Scusate.
Dicevo: i dati delle case sono sempre ottimistici.
Basti pensare che nel famoso scandalo diesel gate é venuto fuori tra le righe che fanno i test su una pista in Spagna allargando le pinze dei freni, con altre diavolerie simili e la pista pare che sia pure in discesa.
Mi posso immaginare come rilevano i consumi.
Anche i cdb sono tarati ottimisticamente.
E sulla prova pieno pieno..... c'è l'incognita taratura pompa...
Morale della favola certezze ne ho poche. Piú che altro mi baso su quanto spendo al mese. 100 euro di carburante? (Ho buttato li una cifra a caso che non corrisponde a quanto effettivamente spendo) vanno bene?.. ok . Sennó cambio modello.
Che poi, forse l'ho giá deto: la mia Meriva ha 5 anni. Di 100 euro spesi in totale, il carburante corrisponde a 24 euro. Il maggior costo é il deprezzamento. 47 euro.
Bollo, assicurazione, manutenzione sono un altro 26%. Quindi che consumi 20 al litro o 18 o 15, che sia benzina o diesel... in soldini di quanta differenza si parla?

Inviato con Topic'it

Beh Fabio, sulla questione del deprezzamento io non ci spendo parole nè pensiero ormai da quando guido un'auto mia e non quella di mio padre (cioè da quando sono adulto).
So di esagerare ed esasperare il concetto ma, per intenderci, per me investire - chessò - 20.000€ in un auto o in legna da ardere è la stessa identica cosa: in entrambi i casi sono soldi che vanno in fumo, in entrambi i casi ottengo un qualche "servigio" (l'auto mi porta in giro, la legna mi scalda la casa), in entrambi i casi entro un dato periodo di tempo mi ritrovo con una cosa di valore zero (auto vecchia / cenere) e, comunque la si metta, in entrambi i casi non è un investimento.

Quindi ti quoto, perchè ciò che conta è andare a calibrare il delta di costo di gestione (carburante, bollo, assicurazione, manutenzione) tra una vettura ed un altra a parità di esigenze tipologiche d'auto. I veri calcoli uno dovrebbe farseli su questi aspetti.

GB62 ha scritto:

r.bau ha scritto:Mah, non capisco come qualcuno riesca a fare 20 km/l con il diesel. 
Ho l'auto da poco più di una settimana e non riesco ad andare oltre i 14/15 km/l, e stando attento!

Concordo, anche io guidando con attenzione al momento con quasi 800 km sono a 14,2 litro, non credo si possa fare di più, magari su velocità costanti intorno ai 90 km e in sesta si possono raggiungere i 18 al litro, vedremo con i prossimi km.

Ragazzi, tenete a mente che @Max66 ha parlato di vetture che hanno già fatto e superato i 10.000km... magari le vostre sono ancora un pochino "sbarbatelle"?!? 

Io sono a 3500 km e il consumo nella mia zona nel tragitto casa lavoro sali scendi quindi decisamente misti e che ogni tanto mi portano a provare soprattutto in salita la bella progressione decisa e costante del motore, sono attestato sui 5.7 litri per 100 km.
Con la precedente Renault megane sportour ero a 5.5 quindi vista la mole diversa ci sta e sono soddisfatto!!

Ciao a tutti,qualche aggiornamento sui consumi di motori a benzina? Sono curioso di sapere se ci sono stati miglioramenti. Anch'io ho fatto la scelta del 1.2 benzina (quando arriverà),ma arrivo da motorizzazione diesel e la curiosità non è poca. Grazie

Come ha detto @Max66 i consumi reali potranno essere dedotti solo dopo che le auto avranno percorso un 10K km.
E poi dipende anche da tanti altri fattori.

Ciao, io sono arrivato a 2.770 km ed il CB mi dice 6,5 ogni 100 km, dai miei calcoli pieno su pieno sono sui 6,9 ogni 100. i miei km sono all'80% in città Milano pertanto non mi posso lamentare

Ciao Ragazzi, io sono a quasi 3.000 km ed i consumi continuano ad essere uguali..... non mi sembra si accenni al miglioramento. 

Complessivamente da cdb mi da una media di 7,9L/100km...  ed il dato è confermato dal calcolo pieno-pieno.
In buona sostanza nel tragitto casa-lavoro stando attento a non dare troppo gas i consumi sono sui 6,8L/100km. quando invece vado in autostrada a 130-135 mi segna 8,0L/100km in sesta marcia.
Il motore è bello pimpante e quando si deve fare un sorpasso risponde con prontezza, di contro i consumi dichiarati dalla casa sono un puro miraggio.

PS. sono andato a sciare alcune volte con il box da tetto montato e lì i consumi si sono attestati addirittura a 10L/100km. 
Io non penso di fare più di 15.000 km/anno e pertanto mi va bene ma non mi sembra che sia un'auto molto parsimoniosa...

Ciao ragazzi, prima di tutto grazie per aver risposto. So benissimo che sono tutti dati da prendere con le pinze e senz'altro è come dice Max66,ma è semplice curiosità per capire cosa aspettarmi più o meno sotto profilo consumi. Guido macchine a gasolio da circa 18 anni con chilometraggio variabile di anno in anno quindi abituato a tipo di motore e consumi.Per fortuna da qualche anno il mio chilometraggio si è ridoto notevolmente e da qui la scelta di tornare al Benzina, ora, viene di logica  che i consumi non potranno mai essere come il Diesel e dovendo attendere che arrivi, per vedere come sarà per me, chiedo a voi gia possessori di Grandland. L'attesa mi logora

Io mi sono attestato sui 20-21km/l prevalentemente extraurbano e guida tranquilla. 5000km percorsi

Mauro ha scritto:Io mi sono attestato sui 20-21km/l prevalentemente extraurbano e guida tranquilla. 5000km percorsi

stessi km, stessa guida, consumi uguali, sempre extraurbano

Alessio ha scritto:

Mauro ha scritto:Io mi sono attestato sui 20-21km/l prevalentemente extraurbano e guida tranquilla. 5000km percorsi

stessi km, stessa guida, consumi uguali, sempre extraurbano

Ottime notizie! 
(...per me perlomeno!)