Tenuta delle guarnizioni

Fermo restando che le tenute sono impeccabili e all'interno non c'è traccia della minima goccia d'acqua...
Dalle mie parti ha piovuto spesso nei giorni scorsi e mi sono accorto di uno strano fenomeno sugli sportelli. Noto che tra le 2 guarnizioni di tenuta (una più esterna e una più interna) si forma un certo accumulo d'acqua che secondo me non dovrebbe esistere.

Questo accade soprattutto sulla parte verticale delle portiere posteriori:


Nella parte bassa del portellone del bagagliaio:


E, anche se meno importante, anche nella parte bassa delle porte anteriori, vanificando la funzione delle fasce scure di protezione:


Succede solo a me o è normale per tutti?

Controllerò la prossima volta che pioverà.
Io invece ho notato che quando piove ed apro le portiere, cadono sui sedili dall'alto del telaio molte gocce d'acqua...più sui posteriori che sugli anteriori, cosa alquanto fastidiosa.

Mauruczko ha scritto:Controllerò la prossima volta che pioverà.
Io invece ho notato che quando piove ed apro le portiere, cadono sui sedili dall'alto del telaio molte gocce d'acqua...più sui posteriori che sugli anteriori, cosa alquanto fastidiosa.

Si, ho notato anche questo ma... ero abituato con la Zafira che faceva la stessa cosa.
Inoltre, su questo fronte, il problema più grosso ce l'ho col portellone che quando si apre ti sgocciola addosso una secchiata d'acqua a differenza della Zafira alla quale spesso il portellone lo aprivo apposta per fare da tettoia contro la pioggia!!!
Ma su queste cose non ci si può fare nulla, l'auto è fatta così! In parte l'ho risolto abbassando l'apertura massima del portellone.

Invece sulla cosa dell'accumulo dell'acqua, come ho mostrato con le foto, sono un po' preoccupato perchè mi chiedo cosa accadrà quando le guarnizioni inizieranno ad ad invecchiare...
Chissà se il buon @Max66 ha qualche teoria in merito...

Ieri sono passato in concessionaria dopo una nottata di pioggia così potevo mostrare meglio la situazione.
Abbiamo confrontato con altre GLX che erano nel loro cortile (quelle a KM0 le tengono all'aperto) e ho visto che il "problema" lo fanno tutte, quindi saranno così anche le vostre

Comunque il tecnico mi spiegava che la vera guarnizione di tenuta è quella più interna che, effettivamente, fa bene il suo lavoro.
La prima guarnizione in realtà fa da convogliatore in modo che l'acqua sgoccioli poi via senza insistere verso l'interno. Vedendo com'è fatta, la spiegazione può avere un senso per quanto rimanga antipatico il fatto che se apri la portiera e per qualche motivo ti appoggi... ti fracichi la giacca del vestito!

Ciao confermo quanto detto da voi io la macchina la possiedo da fine gennaio e ho notato entrambe le cose però devo dire che in ogni caso non ha mai dato problemi di umidità all’interno

anchio confermo quanto accade sulle vostre..

R. Daneel Olivaw ha scritto:Ieri sono passato in concessionaria dopo una nottata di pioggia così potevo mostrare meglio la situazione.
Abbiamo confrontato con altre GLX che erano nel loro cortile (quelle a KM0 le tengono all'aperto) e ho visto che il "problema" lo fanno tutte, quindi saranno così anche le vostre

Comunque il tecnico mi spiegava che la vera guarnizione di tenuta è quella più interna che, effettivamente, fa bene il suo lavoro.
La prima guarnizione in realtà fa da convogliatore in modo che l'acqua sgoccioli poi via senza insistere verso l'interno. Vedendo com'è fatta, la spiegazione può avere un senso per quanto rimanga antipatico il fatto che se apri la portiera e per qualche motivo ti appoggi... ti fracichi la giacca del vestito!

Basta mettere jeans e maglietta.

maborro ha scritto:Basta mettere jeans e maglietta.

Che simpaticoni!

Succede anche a me fatto caso proprio l'altro ieri

Si Ivano, succede a tutti: la macchina è fatta così.
Credo ci saranno un po' di revisioni strutturali sulla prossima GLX perchè alcune scelte (tipo questa) a mio avviso non sono difetti ma soluzioni non ottimali e sicuramente migliorabili.

L'importante è che non entri acqua dentro

Ah no, su quello credo possiamo stare tutti tranquilli: dalle mie parti quando piove... PIOVE!
E nelle scorse settimane ti assicuro che n'è venuta giù tanta e mi sarei accorto di eventuali gocciolamenti interni

R. Daneel Olivaw ha scritto:Ah no, su quello credo possiamo stare tutti tranquilli: dalle mie parti quando piove... PIOVE!
E nelle scorse settimane ti assicuro che n'è venuta giù tanta e mi sarei accorto di eventuali gocciolamenti interni

Posso confermare tutto, anche la quantità di pioggia...

Bene coso allora, bisognerebbe vedere se anche la 3008 ha lo stesso "effetto"

Confermo tutto anche io, effettivamente fastidiose le gocciole sui sedili ed il pannello portiere all'apertura. Sulla mia auto precedente non ho mai rilevato questi fastidi. Faremo l'abitudine

ivra75 ha scritto:Bene coso allora, bisognerebbe vedere se anche la 3008 ha lo stesso "effetto"

Eccovi accontentati . Sono registrato sul forum Passione Peugeot dal 2004.

http://www.forumpassionepeugeot.it/viewtopic.php?f=219&t=106649&hilit=guarnizioni+porte

Buona lettura

Ignazio

Il che conferma l'elevata cura dei particolari dei progettisti francesi...
Puah, stanno massacrando un brand storico...

Oggi ne ho beccata un'altra!
Ovviamente sono dettagli e non cambio di certo idea sulla scelta della vettura che a me piace molto!

In ogni caso vi do un giochino da fare e poi ci raccontate com'è andata:
1) Avviatevi normalmente e procedete ad andatura media
2) Tirate giù il finestrino del guidatore (il gioco funziona solo con quel finestrino, inutile provare sugli altri!)
3) L'avete fatto? Bene! vi state godendo l'aria tra i capelli (per chi ne ha ) ? Bene!!!
4) Adesso fatevi venire in mente di pulire il parabrezza: muovete la leva di destra nel classico modo che fa andare in automatico lo spruzzo e anche il tergicristallo e.....

Ah ah ah ah: piaciuta la sorpresa?

(P.s. Progettisti idioti!)

Non vale io non posso ancora provare  .
Ora mi devi dire cosa accade. Secondo me il finestrino sale da solo  .
Ho indovinato?