Modifiche a impianto HI-FI di serie

LucioL ha scritto:

massineri ha scritto:se ti va...metti un filmato o foto passo passo su come smontare le portiere ecc? grazie

Lo farò sicuramente. Per ora posso dire che per smontare il pannello ci sono 3 viti:
1) dietro il tweeter, il quale è fissato con una clip;
2) sotto il tappino della maniglia (che va poi scollegata);
3) nella parte bassa al centro del pannello.

Poi ci sono le clip bianche tutte intorno, ma attenzione ...!!! Nella zona vicino alla serratura ci sono 2 clip particolari perché sono tenute da un ferretto posto in un supporto blu, ben distinguibile una volta sganciate le altre clip. 
Per liberare queste particolari clip il ferretto va tirato in basso aiutandosi con un uncino.

Altra cosa, gran parte delle le clip restano agganciate alla portiera, per cui occorre sganciarle e riporle nel pannello prima di rimontarlo, ma nulla di difficoltoso.

Quando farò il lavoro posterò delle foto a beneficio di tutti.

PS: credo che sarà necessario costruire dei distanziali (li farò in mdf) perchè lo spazio tra altoparlante e vetro del finestrino (quando è aperto) è un po' ridotto.

massineri ha scritto:@Vampyre...tipo? grazie

Vampyre ha scritto:Scusatemi, vorrei capire... un sub sotto al sedile no perché la spugna attenua il basso ( affermazione molto molto discutibile) ma infilato sotto ad un pianale di legno va bene?
Spendete i vostri soldi come meglio credete ma esistono sub amplificati a diffusione laterale, concepiti apposta per essere installati in posti impensabili e propagare il suono anche ai lati del box e non solo frontalmente...

gaetano70 ha scritto:

Vampyre ha scritto:Scusatemi, vorrei capire... un sub sotto al sedile no perché la spugna attenua il basso ( affermazione molto molto discutibile) ma infilato sotto ad un pianale di legno va bene?
Spendete i vostri soldi come meglio credete ma esistono sub amplificati a diffusione laterale, concepiti apposta per essere installati in posti impensabili e propagare il suono anche ai lati del box e non solo frontalmente...

capisco che ci sono varie soluzioni, capisco che ognuno fa la propria scelta, capisco che ognuno ha il suo parere, capisco che ognuno spenda i propri soldi come vuole, ma non capisco il tono offensivo. Poi se ho capito male chiedo scusa.

Hari Seldon ha scritto:

gaetano70 ha scritto:capisco che ci sono varie soluzioni, capisco che ognuno fa la propria scelta, capisco che ognuno ha il suo parere, capisco che ognuno spenda i propri soldi come vuole, ma non capisco il tono offensivo. Poi se ho capito male chiedo scusa.

A dire il vero non rilevo toni offensivi nelle affermazioni di Paolo... più che altro denoto un tentativo di illustrare ulteriori soluzioni alle installazioni canoniche e il che mi pare una cosa interessante soprattutto per chi, come me ad esempio, di audio non ci capisce una cippa.

Vampyre ha scritto:In una nicchia del genere ci metti tranquillamente un sub da 8/10 pollici a basso profilo, senza il minimo pensiero

Vampyre ha scritto:Allora, buongiorno a tutti... ho fatto qualche rapida misurazione stamattina, senza diventare matto a valutare come sfruttare anche le mille curve che raccordano il vano, e posso dire con tranquillità che un box chiuso di 5/6 litri ci viene tranquillamente, senza andare ad ostacolare l’apertura del pianale del baule (onestamente ricordavo la nicchia più profonda e quindi più capiente).
Certo che è un lavoro da certosino creare un box simile, personalmente preferisco il legno alla vetroresina, per mille fattori che non sto qui a spiegare, ma comunque può ospitare un subwoofer Kicker CWRT672 da 16,5 ultra piatto senza griglia di protezione frontale.
Se uno invece volesse rifilare il piano, le dimensioni aumentano notevolmente già con pochi centimetri, ma ricordo che io parlo sempre di qualità audio e non pressione sonora.

Vampyre ha scritto:Allora, parliamo innanzitutto di costi... un sub amplificato sotto sedile costa mediamente 250/300€ scegliendo materiale di buona qualità... si ottiene lo stesso risultato dei moderni bmw che hanno i sub sotto ai sedili, uno per ogni sedile, nessuna eresia. Invece un unico sub nel baule ha costi più ridotti di materiale, si può scegliere l’installazione più mirata, ma ha una manodopera maggiore se uno vuole una cassa realizzata su misura. La resa di entrambi gli impianti è ottima, il suono del sub non è direzionale come quello degli altri speaker e quindi è molto soggettiva la scelta.
P.s. Tra i due preferisco Jbl. La jvc fa ottime sorgenti ma su gli speaker la trovo troppo “commerciale”.