No, intendevo con la brugoletta direttamente l'inclinazione della lampadina...Reiziger ha scritto:si ho regolato l'altezza con il comando a bordo 0-3..
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Fari full-LED aftermarket
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Re: Fari full-LED aftermarket
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Re: Fari full-LED aftermarket
Non l ho fatto. Poco tempo.
Ma ho intenzione di provare.
Perché il fascio non è perfetto, sicuramente anche perché il faro nn è stato creato x una lAmpadina a led, ovviamente.. ma si creano molte ombre nei primi 10 mt.
Se hai un suggerito come fare, ben venga.. nn m sono ancora documentato con tutorial o altro.
Ma ho intenzione di provare.
Perché il fascio non è perfetto, sicuramente anche perché il faro nn è stato creato x una lAmpadina a led, ovviamente.. ma si creano molte ombre nei primi 10 mt.
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- Messaggio n°83
Re: Fari full-LED aftermarket
Mah, forse l'unico suggerimento è fartele sistemare per bene in officina, già sei fuori norma, se illuminano male rischi che ti fermano sicuro....Reiziger ha scritto:Non l ho fatto. Poco tempo.
Ma ho intenzione di provare.
Perché il fascio non è perfetto, sicuramente anche perché il faro nn è stato creato x una lAmpadina a led, ovviamente.. ma si creano molte ombre nei primi 10 mt.
Se hai un suggerito come fare, ben venga.. nn m sono ancora documentato con tutorial o altro.
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- Messaggio n°84
Re: Fari full-LED aftermarket
Avevo affrontato anni fa lo stesso problema nel forum di Astra-H
Le variabili sono tantissime e le leggi molto restrittive
Un faro che nasce "alogeno" può montare lampade alogene , perchè attacchi e curvatura della parabola ed altre cosette non consentono installazione di lampade diverse
Questa "restrizione" viene aggirata con lampade ( Xenon o Led ) munite di appositi adattatori e "filtri" ( leggasi resistori ) utili a non far attivare gli allarmi .
Detto questo , il cdb non rileva anomalie ma il fascio luminoso non è omogeneo come dovrebbe essere , oltre che a essere illegale ........ come il 90% dei fari simil-xeno che accecano e basta.
Montare gli xeno , come fari a led evoluti , richiede degli accessori indispensabili in vettura come il sensore di livellamento ed i lavafari.
per essere in regola al 100% bisognerebbe comprare il gruppo ottico completo ( es. xeno ) dotarlo di cablaggi supplementari , sensori mancanti .......... riprogrammare centralina etc. etc.
una spesa di molto superiore a quella che si potrebbe avere ordinandoli insieme alla vettura.
Un'altra soluzione potrebbe essere quella di installare gruppi ottici completi di lampade xenon /led , ovviamente non originali , ed adattarli al posto di quelli di serie
ad ogni modo è sempre una spesa folle ......... ma almeno si è in regola .
un ultima cosa per quanto riguarda la motorizzazione
sino al 2013 qualsiasi accessorio extra che venisse installato in auto doveva avere il nullaosta da parte del produttore del veicolo per poter essere omologato in MTC
Cerchi , distanziali , fari , etc. ... dovevano essere approvati prima da Opel , dopodichè si poteva procedere al collaudo
dal 2013 in poi le cosa sono cambiate , adesso basta che il componente sia certificato , installato a regola d'arte , che rispetti i parametri e le tolleranze previste dalla legge .. per poter passare l'esame alla MTC
Quindi se trovate delle lampade led che si comportano in maniera identica a quelle alogene ...... siete a buon punto
Le variabili sono tantissime e le leggi molto restrittive
Un faro che nasce "alogeno" può montare lampade alogene , perchè attacchi e curvatura della parabola ed altre cosette non consentono installazione di lampade diverse
Questa "restrizione" viene aggirata con lampade ( Xenon o Led ) munite di appositi adattatori e "filtri" ( leggasi resistori ) utili a non far attivare gli allarmi .
Detto questo , il cdb non rileva anomalie ma il fascio luminoso non è omogeneo come dovrebbe essere , oltre che a essere illegale ........ come il 90% dei fari simil-xeno che accecano e basta.
Montare gli xeno , come fari a led evoluti , richiede degli accessori indispensabili in vettura come il sensore di livellamento ed i lavafari.
per essere in regola al 100% bisognerebbe comprare il gruppo ottico completo ( es. xeno ) dotarlo di cablaggi supplementari , sensori mancanti .......... riprogrammare centralina etc. etc.
una spesa di molto superiore a quella che si potrebbe avere ordinandoli insieme alla vettura.
Un'altra soluzione potrebbe essere quella di installare gruppi ottici completi di lampade xenon /led , ovviamente non originali , ed adattarli al posto di quelli di serie
ad ogni modo è sempre una spesa folle ......... ma almeno si è in regola .
un ultima cosa per quanto riguarda la motorizzazione
sino al 2013 qualsiasi accessorio extra che venisse installato in auto doveva avere il nullaosta da parte del produttore del veicolo per poter essere omologato in MTC
Cerchi , distanziali , fari , etc. ... dovevano essere approvati prima da Opel , dopodichè si poteva procedere al collaudo
dal 2013 in poi le cosa sono cambiate , adesso basta che il componente sia certificato , installato a regola d'arte , che rispetti i parametri e le tolleranze previste dalla legge .. per poter passare l'esame alla MTC
Quindi se trovate delle lampade led che si comportano in maniera identica a quelle alogene ...... siete a buon punto
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- Messaggio n°85
Re: Fari full-LED aftermarket
un paio di domande:
- anche su abbaglianti h7 occorre adattatore?
- le luci fari posteriori a targa sono controllate dal computer di bordo?
- anche su abbaglianti h7 occorre adattatore?
- le luci fari posteriori a targa sono controllate dal computer di bordo?
Mauruczko- AMMINISTRATORE
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- Messaggio n°86
Re: Fari full-LED aftermarket
Posso dirti che le luci della targa sono già a led di serie, per altro non so, forse @Max66 potrà aiutarci sulle luci, oppure l'utente @Reiziger, che già a messo i led sugli annabaglianti ed è in procinto di metterle sugli abbaglianti.ledmania ha scritto:un paio di domande:
- anche su abbaglianti h7 occorre adattatore?
- le luci fari posteriori a targa sono controllate dal computer di bordo?
Per le luci interne, che ho già cambiato anche io, non viene rilevata nessuna anomalia.
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- Messaggio n°87
Re: Fari full-LED aftermarket
grazie mille, si in genere per gli interni non ci sono mai problemi o quasi non senso che acquistando dei led molto economici questi ultimi potrebbero rimanere fiochi a causa dell'assenza a bordo lampada di una resistenza di funzionamento adeguata. gli adattatori per anabbaglianti li conosco, ho visto che sono praticamente gli stessi della 500 fiat e se non erro uguali a quelli della ford focus.
Reiziger- TENENTE
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- Messaggio n°88
Re: Fari full-LED aftermarket
ledmania ha scritto:un paio di domande:
- anche su abbaglianti h7 occorre adattatore?
- le luci fari posteriori a targa sono controllate dal computer di bordo?
Si. serve l'adattatore anche per gli Abbaglianti
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Gigi82- CAPORALE
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Re: Fari full-LED aftermarket
Ciao Reiziger, i led che h7 che his montato sono quelli della philips da 150€ o altri meno costosi con chip philips...e se possibile avere un paio di foto di come li hai montati...se hai dovuto modificare il tappo di chiusura. Grazie in anticipo..Reiziger ha scritto:Ho installato ufficialmente kit led Philips con adattatori .
il tutto senza ulteriori resistenze.
il computer di bordo non segnala nessun tipo di errore.
ora ordinerò anche per gli abbaglianti.
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- Messaggio n°90
Re: Fari full-LED aftermarket
Gigi82 ha scritto:Ciao Reiziger, i led che h7 che his montato sono quelli della philips da 150€ o altri meno costosi con chip philips...e se possibile avere un paio di foto di come li hai montati...se hai dovuto modificare il tappo di chiusura. Grazie in anticipo..Reiziger ha scritto:Ho installato ufficialmente kit led Philips con adattatori .
il tutto senza ulteriori resistenze.
il computer di bordo non segnala nessun tipo di errore.
ora ordinerò anche per gli abbaglianti.
Ciao Reiziger sono interessato anche io a queste info: sapresti indicarci tramite link il modello preciso del tuo kit led philips ? hai dovuto fare qualche passaggio particolare ? Leggendo tutta la discussione ho visto anche degli adattatori gli stessi per la fiat , hai dovuto usare sempre anche quelli? grazie attendiamo tue risposte

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Re: Fari full-LED aftermarket
Per i led puoi anche provare a dare un'occhiata a @Ledmania, un'azienda con la quale abbiamo stretto una convenzione. Troverai tutte le info necessarie a questo link.Yuri Alessio ha scritto:Ciao Reiziger sono interessato anche io a queste info: sapresti indicarci tramite link il modello preciso del tuo kit led philips ? hai dovuto fare qualche passaggio particolare ? Leggendo tutta la discussione ho visto anche degli adattatori gli stessi per la fiat , hai dovuto usare sempre anche quelli? grazie attendiamo tue risposte
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Re: Fari full-LED aftermarket
nel caso potete contattarmi per una consulenza specifica cosi magari posso darvi qualche suggerimento utile in quanto mi occupo anche di installazioni presso ledmania.
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- Messaggio n°93
Re: Fari full-LED aftermarket
Ciao, cercando nel forum non ho trovato i riferimenti di questo Kit, potresti indicarmeli?Reiziger ha scritto:Ho installato ufficialmente kit led Philips con adattatori .
il tutto senza ulteriori resistenze.
il computer di bordo non segnala nessun tipo di errore.
ora ordinerò anche per gli abbaglianti.
Grazie
*EDIT: Vedo che più o meno han chiesto tutti la stessa cosa, bene: repetita iuvant.
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Re: Fari full-LED aftermarket
Per qualsiasi info chiedi pure a Federico di @Ledmania, un'azienda pisana convenzionata con il Forum, che saprà dirimerti ogni dubbio sull'illuminazione led.MarkusWolff ha scritto:Ciao, cercando nel forum non ho trovato i riferimenti di questo Kit, potresti indicarmeli?Reiziger ha scritto:Ho installato ufficialmente kit led Philips con adattatori .
il tutto senza ulteriori resistenze.
il computer di bordo non segnala nessun tipo di errore.
ora ordinerò anche per gli abbaglianti.
Grazie
*EDIT: Vedo che più o meno han chiesto tutti la stessa cosa, bene: repetita iuvant.
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- Messaggio n°95
Re: Fari full-LED aftermarket
Mah, non ho ancora la macchina, non saprei cosa chiedergli.
Pensavo ci fosse un kit per trasformare l'illuminazione in full led con una modica, penso sia lo stesso uguale per tutti, non c'è problema ad acquistarlo da lui nel caso indicasse l'articolo individuato.
Potreste evidenziarlo come ARTICOLO SPONSORIZZATO nel caso.
Solo purtroppo non avrei modo di scendere in toscana per il montaggio.
Pensavo ci fosse un kit per trasformare l'illuminazione in full led con una modica, penso sia lo stesso uguale per tutti, non c'è problema ad acquistarlo da lui nel caso indicasse l'articolo individuato.
Potreste evidenziarlo come ARTICOLO SPONSORIZZATO nel caso.
Solo purtroppo non avrei modo di scendere in toscana per il montaggio.
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- Messaggio n°96
Re: Fari full-LED aftermarket
Puoi provare intanto ad informarti su quali tipologie di led esistono in commercio con i loro pro e i loro contro e vedere se possono fare al caso tuo sia in termini di qualità che di prezzo.MarkusWolff ha scritto:Mah, non ho ancora la macchina, non saprei cosa chiedergli.
Pensavo ci fosse un kit per trasformare l'illuminazione in full led con una modica, penso sia lo stesso uguale per tutti, non c'è problema ad acquistarlo da lui nel caso indicasse l'articolo individuato.
Potreste evidenziarlo come ARTICOLO SPONSORIZZATO nel caso.
Solo purtroppo non avrei modo di scendere in toscana per il montaggio.
I prodotti sono spedibili e per il montaggio potrebbe sopperire un elettrauto della tua zona. Non so, chiedere non costa nulla, poi sei sempre libero di rivolgerti dove ritieni più opportuno...

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Nicola | Firenze | classe 1967
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- Messaggio n°97
Re: Fari full-LED aftermarket
la grandland monta h7 anabbaglianti e h7 abbaglianti quindi occorrono 2 kit led, qui ci sono i nostri piu' diffusi
http://www.ledmania.it/shop/h7-c203.html
ovviamente chiedi pure per le eventuali differenze di caratteristiche
http://www.ledmania.it/shop/h7-c203.html
ovviamente chiedi pure per le eventuali differenze di caratteristiche
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- Messaggio n°98
Re: Fari full-LED aftermarket
Grazie milleledmania ha scritto:la grandland monta h7 anabbaglianti e h7 abbaglianti quindi occorrono 2 kit led, qui ci sono i nostri piu' diffusi
http://www.ledmania.it/shop/h7-c203.html
ovviamente chiedi pure per le eventuali differenze di caratteristiche
dalle descrizioni e dalle caratteristiche indicate mi sembra che convenga prendere il prodotto di ultima generazione.
Ma eventualmente sono installabili senza elettrauto, cioè senza fare modifiche all'impianto elettrico al di la dell'eventualità della resistenza per ingannare il sensore?
e poi per una sostituzione completa servono anche altri formati di lampade o basta l'H7?
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- Messaggio n°99
Re: Fari full-LED aftermarket
Ragazzi, acquistati Led x interni da LedMania e contatti con Federico.....che dire....ULTRA PROFESSIONALI, PRODOTTI TOP NULLA A CHE VEDERE CON Cinesate varie, Federico Molto professionale e disponibile!!!!
Grazieeeee ragazzi x Convenzione con Ledmania.
P.S. scrivo Maiuscolo x URLARLO e far presente a Tutti!
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- Messaggio n°100
Re: Fari full-LED aftermarket
Raimondo ha scritto:P.S. scrivo Maiuscolo x URLARLO e far presente a Tutti!

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Re: Fari full-LED aftermarket
con LED per interni di che illuminazione parliamo e di quanti punti luce?Raimondo ha scritto:Ragazzi, acquistati Led x interni da LedMania e contatti con Federico.....che dire....ULTRA PROFESSIONALI, PRODOTTI TOP NULLA A CHE VEDERE CON Cinesate varie, Federico Molto professionale e disponibile!!!!
Grazieeeee ragazzi x Convenzione con Ledmania.
P.S. scrivo Maiuscolo x URLARLO e far presente a Tutti!
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