Anomalia Antinquinamento

• 4 Agosto - Spia AdBlue e Messaggio a display quadro: AdBlue > Autonomia 2400KM
  Mi metto in viaggio per le ferie in Alto Adige
  
• 8 Agosto - In occasione di una gita a Vipiteno e Bressanone, mi fermo in Eni Station e con il pieno acquisto una tanica da 10L di AdBlue per rabbocco successivo
  In serata, una volta rientrato in residence, rabbocco completamente i 10L senza problemi.
  
• 9 Agosto - Esco in prima mattinata per un'escursione presso le 3 Cime di Lavaredo percorrendo circa 65KM, tutto tranquillo in viaggio fino a destinazione.
  Rientro in serata e a circa 20-25Km dall'arrivo in residence mi appare la spia MIL (anomalia/guasto motore) e poco dopo appare il messaggio a display "Guasto Motore: Far riparare il veicolo".
  Mi fermo, spengo il motore ed attendo un po'. Giro nuovamente la chiave nel quadro e nuovamente stesso comportamento. Effettuate altre 2-3 prove, idem.
  Decido allora di rimettermi in viaggio per raggiungere il domicilio e poco dopo mentre sono in viaggio, appaiono spia AdBlue fissa e spia chiave inglese fissa con messaggio a display "Anomalia Antinquinamento". Dopo pochi istanti appare anche il messaggio a display  "AdBlue > Autonomia 2400KM" (penso... ma come ho rabboccato 10L la sera prima!!!   
  
• 10 Agosto - percorro solo una manciata di KM per andare in paese per alcuni acquisti e poi rientro, ancora spie fisse MIL, AdBlue e chiave inglese, così come i messaggi di cui sopra, a display.
  
• 11 Agosto - Esco con la famiglia per una gita alla Malga Valparola (zona Armentarola). Tutto si conferma come il giorno prima senza nuove messaggistiche che si alternano in modo perpetuo e scadenziato durante la percorrenza.
  In serata colpo di scena! Durante il viaggio di rientro, la spia AdBlue lampeggia e sul display appare nuovo messaggio al posto del precedente "AdBlue > Autonomia 2400KM", ovvero,  "Autonomia 1100KM: il sistema non si avvierà più"
  
• Oggi 12 Agosto mi sono recato presso un meccanico qui vicino a dove mi trovo, il quale mi ha letto la centralina con la diagnostica ed ha rilevato solo un errore dovuto al sistema NOX, ovvero la parte catalitica, relativamente ad un alert giunto dalla sonda lambda di uscita dello scarico. 
  Mi ha resettato quindi il messaggio e la spia Guasto Motore è scomparsa. Tuttavia permangono le altre spie Chiave Inglese e AdBlue (questa lampeggiante), con il messaggio a display "Autonomia 1100KM: il sistema non si avvierà più".
  Il meccanico, non rilevando alcun altro errore in centralina vettura, è del parere che il permanere delle spie e la messaggistica, potrebbero non essere dovute ad un'anomalia del sistema AdBlue (Serbatoio e quindi pompa e/o scheda centralina AdBlue) ma magari solo una questione di livello liquido tale che i 10L riforniti da me in data 8 Agosto, non sono stati sufficienti. 
  Dalle specifiche del manuale d'uso veicolo ho appurato che il serbatoio ha una capacità di 17L. 
  

Vampyre ha scritto:Il liquido AdBlue, obbligatorio sulle nostre auto, è purtroppo soggetto a cristallizzazione tanto più accentuata in estate per via ovviamente del caldo.
I cristalli ostruiscono i tubi, bloccano le pompe, gli iniettori e i motori preposti a gestirlo e le concessionarie hanno avuto disposizioni di cambiare sempre tutto il circuito completo.
Non esiste altra soluzione se non utilizzare regolarmente il decristallizzatore o additivo per l’additivo, ma purtroppo il suo effetto non è immediato e risolutivo ma preventivo.
Ad ogni rabbocco di AdBlue va miscelato l’additivo che evita o scioglie i cristalli, non esiste altra soluzione.
Sarà triste, vi farà arrabbiare per tutti i soldi spesi o che spenderete, ma è così.

mauro66 ha scritto:Ho avuto anche io il problema anomalia dispositivo anti inquinamento , un paio di reset in concessionaria , e poi ho ignorato i messaggi e dopo qualche centinaia di km si è resettato e da allora non è piu apparso nulla .
dopo il suggerimento di vampyre ho comprato tuneup 988 , che ha il suo comodo misurino ed ho iniziato ad utilizzarlo .
io mediamente ho un rabbocco di circa 10L di adblu se lo faccio subito dopo accesa la segnalazione dei 2400km

mauro66 ha scritto:Io avevo solo anomalia anti inquinamento e di conseguenza la chiave inglese , dopo il reset le spie sono restate spente per una decina di km , poi si sono riaccese , è stata la stessa officina opel a dirmi di ignorarle che si sarebbe poi sistemato tutto

Vampyre ha scritto:Non ricordo le dosi esatte, ma la quantità da aggiungere è veramente minima rispetto alla quantità dei litri contenuta del serbatoio, perciò purtroppo non ha effetto immediato.
Andando completamente a memoria, perché non ho la bottiglia sotto mano, mi pare che l’additivo da aggiungere sia 1ml ogni litro di AdBlue. Quindi 10ml in una tanica da 10 litri.
Mi consigliarono un trattamento  shock iniziale, raddoppiando la dose di additivo, poiché la macchina aveva già avuto 2 rabbocchi completi ma mi parlarono di almeno 200/300 km prima che effettivamente potesse iniziare a fare qualche effetto al circuito al di fuori del serbatoio.
Visto la spesa irrisoria di cui stavamo parlando, io ho iniziato a farlo ad occhi chiusi, e a 65k km suonati toccandomi delicatamente non ho mai avuto problemi in merito.

Alex967 ha scritto:

Alex967 ha scritto:Buongiorno a tutti,  durante la marcia si è  accesa la spia gialla dell'impianto Antinquinamento insieme alla chiave gialla. Il tutto con l'indicatore sonoro attivo e la spia avaria motore. Allego una foto.
La macchina non presentava nessuna anomalia di funzionamento.
Il navigatore mi indicava ľofficina più  vicina; ma era venerdì alle 20.00 circa quindi rientro a casa e non prendo l'auto x il fine settimana. 
Portata in officina stamattina, me la trattengono x diagnosi.
Da poco mi hanno chiamato dicendomi che trattasi di "Bassa pressione impianto AdBlue ".
Hanno resettato la centralina e dovrò monitorare il funzionamento.

Saluti

Buongiorno , Purtroppo la spia si è  riaccesa dopo circa 20 km; riportata in officina e dopo controllo va cambiato serbatoio Adblue più iniettore!!
Prenotano i ricambi e giorno di sostituzione.
Intanto posso usare la macchina, ma dopo circa 200 km appare l'avviso "Avviamento impossibile tra 1100km!!
Sostituito quanto previsto, sembra sistemato
Spesa 900€!!!!
Saluti