Di solito no, ma questa m'è particolarmente rimasta impressa, si nota?R. Daneel Olivaw ha scritto:Ma tu le informazioni te le fai tatuare col punteruolo sulla pelle?!?!
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Re: Start&stop
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- Messaggio n°42
Re: Start&stop
Scusate è un po' di giorni che lo start&stop non entra in funzione: nonostante non sia disattivato in caso di sosta al semaforo, o in coda, non si aziona. La lettera a lampeggia ma l'auto non si spegne.
Ho provato a leggere il manuale ma non ho trovato risposte utili; ho sentito l'assistenza ma mi hanno risposto che è normale e che si aziona solo a determinate condizioni ma come al solito sono stati vaghi e poco precisi: mi hanno risposto come il manuale e quindi non hanno saputo dirmi nulla.
Le condizioni in cui funzionava prima sono presenti anche adesso ma non si aziona.
Qualcuno ha problemi con lo start&stop?
Ho provato a leggere il manuale ma non ho trovato risposte utili; ho sentito l'assistenza ma mi hanno risposto che è normale e che si aziona solo a determinate condizioni ma come al solito sono stati vaghi e poco precisi: mi hanno risposto come il manuale e quindi non hanno saputo dirmi nulla.
Le condizioni in cui funzionava prima sono presenti anche adesso ma non si aziona.
Qualcuno ha problemi con lo start&stop?
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Re: Start&stop
Hai controllato mentre te lo fa che la temperatura esterna indicata sull'infotainment sia inferiore a 35°?Durabo ha scritto:Scusate è un po' di giorni che lo start&stop non entra in funzione: nonostante non sia disattivato in caso di sosta al semaforo, o in coda, non si aziona. La lettera a lampeggia ma l'auto non si spegne.
Ho provato a leggere il manuale ma non ho trovato risposte utili; ho sentito l'assistenza ma mi hanno risposto che è normale e che si aziona solo a determinate condizioni ma come al solito sono stati vaghi e poco precisi: mi hanno risposto come il manuale e quindi non hanno saputo dirmi nulla.
Le condizioni in cui funzionava prima sono presenti anche adesso ma non si aziona.
Qualcuno ha problemi con lo start&stop?
Perché potrebbe essere quello, la posizione infelice del sensore temperatura specie in estate, fa indicare temperature più alte delle reali, e lo start&stop con temperatura indicata da 35 in su non si aziona.
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- Messaggio n°44
Re: Start&stop
Non è la temperatura, in questi giorni a Torino fa piuttosto freddo per il periodo...Mauruczko ha scritto:Hai controllato mentre te lo fa che la temperatura esterna indicata sull'infotainment sia inferiore a 35°?Durabo ha scritto:Scusate è un po' di giorni che lo start&stop non entra in funzione: nonostante non sia disattivato in caso di sosta al semaforo, o in coda, non si aziona. La lettera a lampeggia ma l'auto non si spegne.
Ho provato a leggere il manuale ma non ho trovato risposte utili; ho sentito l'assistenza ma mi hanno risposto che è normale e che si aziona solo a determinate condizioni ma come al solito sono stati vaghi e poco precisi: mi hanno risposto come il manuale e quindi non hanno saputo dirmi nulla.
Le condizioni in cui funzionava prima sono presenti anche adesso ma non si aziona.
Qualcuno ha problemi con lo start&stop?
Perché potrebbe essere quello, la posizione infelice del sensore temperatura specie in estate, fa indicare temperature più alte delle reali, e lo start&stop con temperatura indicata da 35 in su non si aziona.
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Re: Start&stop
Come non detto....Durabo ha scritto:Non è la temperatura, in questi giorni a Torino fa piuttosto freddo per il periodo...
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Re: Start&stop
Anche a me da un paio di giorni succede molto spesso che non entri in funzione.
Non sempre ma abbastanza spesso.
Non mi sono preoccupato molto perchè è un periodo che si va sempre di corsa e non ho molto tempo per soffermarmi sulle questioni ma cercherò di capire in quali circostanze succede, dato che stò facendo l'elenco (fortunatamente breve) delle cosette da far controllare in officina.
Non sempre ma abbastanza spesso.
Non mi sono preoccupato molto perchè è un periodo che si va sempre di corsa e non ho molto tempo per soffermarmi sulle questioni ma cercherò di capire in quali circostanze succede, dato che stò facendo l'elenco (fortunatamente breve) delle cosette da far controllare in officina.
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Re: Start&stop
A quanto ho capito lo S&S è così vincolato a tante variabili che credo sia difficile stabilire una casistica precisa di quando si attiva o meno...
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- Messaggio n°48
Re: Start&stop
Vero Hari, ma il fatto che stia succedendo in contemporanea adesso a persone a cui ha sempre funzionato prima, restringe il numero di variabili.
Io azzarderei già la risposta: l'arrivo del caldo o comunque di diverso clima! Oppure una incompatibilità del firmware col mese di Giugno
Ma non ho elementi provanti, quindi aspetto
Io azzarderei già la risposta: l'arrivo del caldo o comunque di diverso clima! Oppure una incompatibilità del firmware col mese di Giugno
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- Messaggio n°49
Re: Start&stop
R. Daneel Olivaw ha scritto:Vero Hari, ma il fatto che stia succedendo in contemporanea adesso a persone a cui ha sempre funzionato prima, restringe il numero di variabili.
Io azzarderei già la risposta: l'arrivo del caldo o comunque di diverso clima! Oppure una incompatibilità del firmware col mese di Giugno
Ma non ho elementi provanti, quindi aspetto
Ad ottobre l'ardua sentenza...
Non capisco cosa c'entri però la temperatura esterna con il fatto di non far intervenire lo S&S. Forse è legato invece all'uso del climatizzatore di cui la temperatura esterna ne è causa...
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- Messaggio n°50
Re: Start&stop
per i diesel, non funziona anche quando sta facendo la rigenerazione, da pagina 149 del manuale:
Condizioni per un Autostop
Il sistema Start-stop verifica che ciascuna delle condizioni seguenti sia soddisfatta.
Il sistema Start-stop non è disattivato manualmente.
La portiera del conducente è chiusa oppure la cintura di sicurezza del conducente è allacciata.
La batteria del veicolo è sufficientemente carica e in buone condizioni.
Il motore è caldo.
La temperatura del liquido di raffreddamento del motore non è troppo alta.
La temperatura dei gas di scarico del motore non è troppo elevata, ad esempio dopo aver guidato con un carico motore elevato.
La temperatura ambiente supera i -5 °C.
Il sistema di climatizzazione consente un Autostop.
La depressione del freno è sufficiente.
La funzione di autopulizia del filtro antiparticolato non è attiva.
Il veicolo è stato guidato almeno a passo d'uomo dall'ultimo Auto‐ stop.
Certe impostazioni del climatizzatore possono bloccare un Autostop. Vedere il capitolo sul climatizzatore per maggiori dettagli 3 131.
Condizioni per un Autostop
Il sistema Start-stop verifica che ciascuna delle condizioni seguenti sia soddisfatta.
Il sistema Start-stop non è disattivato manualmente.
La portiera del conducente è chiusa oppure la cintura di sicurezza del conducente è allacciata.
La batteria del veicolo è sufficientemente carica e in buone condizioni.
Il motore è caldo.
La temperatura del liquido di raffreddamento del motore non è troppo alta.
La temperatura dei gas di scarico del motore non è troppo elevata, ad esempio dopo aver guidato con un carico motore elevato.
La temperatura ambiente supera i -5 °C.
Il sistema di climatizzazione consente un Autostop.
La depressione del freno è sufficiente.
La funzione di autopulizia del filtro antiparticolato non è attiva.
Il veicolo è stato guidato almeno a passo d'uomo dall'ultimo Auto‐ stop.
Certe impostazioni del climatizzatore possono bloccare un Autostop. Vedere il capitolo sul climatizzatore per maggiori dettagli 3 131.
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- Messaggio n°51
Re: Start&stop
Credo che questa sia la risposta...maborro ha scritto:Condizioni per un Autostop
[...]
Il sistema di climatizzazione consente un Autostop.
[...]
Certe impostazioni del climatizzatore possono bloccare un Autostop. Vedere il capitolo sul climatizzatore per maggiori dettagli 3 131.
[...]
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- Messaggio n°52
Re: Start&stop
maborro ha scritto:
Il veicolo è stato guidato almeno a passo d'uomo dall'ultimo Auto‐ stop.
io ho fatto caso che in questo caso mi è successo.
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- Messaggio n°53
Re: Start&stop
Stasera quando entro in macchina provo a insultare pesantemente il pedale... vediamo se si deprime abbastanza da bloccare lo start&stop!maborro ha scritto:...
La depressione del freno è sufficiente.
...
Quanto non-sense in una sola frase! Ce n'è abbastanza per un film di Kubric!
(Scusate, sono un suo accesissimo detrattore!)
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- Messaggio n°54
Re: Start&stop
allora Io sono depresso, mi spengo ad ogni pausa
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- Messaggio n°55
Re: Start&stop
... puoi anche dirgli che lo sostituirai con il nuovo modello di acceleratore/freno in un unico pedale... vedrai come si deprimerà...R. Daneel Olivaw ha scritto:Stasera quando entro in macchina provo a insultare pesantemente il pedale... vediamo se si deprime abbastanza da bloccare lo start&stop!maborro ha scritto:...
La depressione del freno è sufficiente.
...
Quanto non-sense in una sola frase! Ce n'è abbastanza per un film di Kubric!
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- Messaggio n°56
Re: Start&stop
Il fatto è che non si attiva: non stò usando il condizionatore. Le condizioni per me sono simili a quelle di quando prima si azionava. L'unica cosa plausibile (che però mi preoccupa su una macchina di 4 mesi) potrebbe essere un calo del livello della batteria tale da bloccare l'autostop. Oggi ho fissato un controllo all'officina per il 2 luglio, prima non era possibile e faro controllare anche le segnalazioni di errore degli indicatori di direzione.
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- Messaggio n°57
START&STOP
Con la mia GrandLand x 130 cv. Turbo Benzina ho visto che il sistema S&S funzionava irregolarmente. Quando stavo in coda, la "A" lampeggiava due-tre volte e poi si spengeva del tutto. Ho pensato ad un guasto. Il concessionario mi ha caricato la batteria e solo per i primi chilometri sembrava funzionasse, poi di nuovo come prima. Ho riportato la macchina dal concessionario, previo appuntamento, ed ha riscontrato problemi alla batteria, che ha provveduto a sostituire. Il capo officina mi ha anche detto che probabilmente dipende anche dal fatto che quando si fanno pochi chilometri la batteria non si ricarica. Infatti, dopo la sostituzione. i primi chilometri tutto ok; ora la macchina presenta di nuovo lo stesso problema. Non riesco a venirne fuori! Ma succede anche a voi ragazzi???
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- Messaggio n°58
Re: Start&stop
alexandro ha scritto:Con la mia GrandLand x 130 cv. Turbo Benzina ho visto che il sistema S&S funzionava irregolarmente. Quando stavo in coda, la "A" lampeggiava due-tre volte e poi si spengeva del tutto. Ho pensato ad un guasto. Il concessionario mi ha caricato la batteria e solo per i primi chilometri sembrava funzionasse, poi di nuovo come prima. Ho riportato la macchina dal concessionario, previo appuntamento, ed ha riscontrato problemi alla batteria, che ha provveduto a sostituire. Il capo officina mi ha anche detto che probabilmente dipende anche dal fatto che quando si fanno pochi chilometri la batteria non si ricarica. Infatti, dopo la sostituzione. i primi chilometri tutto ok; ora la macchina presenta di nuovo lo stesso problema. Non riesco a venirne fuori! Ma succede anche a voi ragazzi???
Ciao Alessandro, ho unito qui la tua richiesta, dato che l'utente @Durabo, come vedi dal messaggio sopra al tuo ed anche da questo poco più sopra, sembra avere un problema simile se non uguale al tuo.
Vediamo se legge e se ci sa dire se magari lui ha risolto in qualche modo.
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MAURO
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- Messaggio n°59
Re: Start&stop
Ciao Alexandro,alexandro ha scritto:Con la mia GrandLand x 130 cv. Turbo Benzina ho visto che il sistema S&S funzionava irregolarmente. Quando stavo in coda, la "A" lampeggiava due-tre volte e poi si spengeva del tutto. Ho pensato ad un guasto. Il concessionario mi ha caricato la batteria e solo per i primi chilometri sembrava funzionasse, poi di nuovo come prima. Ho riportato la macchina dal concessionario, previo appuntamento, ed ha riscontrato problemi alla batteria, che ha provveduto a sostituire. Il capo officina mi ha anche detto che probabilmente dipende anche dal fatto che quando si fanno pochi chilometri la batteria non si ricarica. Infatti, dopo la sostituzione. i primi chilometri tutto ok; ora la macchina presenta di nuovo lo stesso problema. Non riesco a venirne fuori! Ma succede anche a voi ragazzi???
l'ho portata anch'io in officina e come al solito non ho risolto nulla. Mi spiego, ho riscontrato che nell'utilizzo cittadino (tratti brevi al max 30 minuti) lo s&s non funziona perchè la batteria non si ricarica. Lo s&s mi ha funzionato ques'estate nei giorni successivi alla partenza ed al rientro dalle vacanze. Adesso è più di un mese e mezzo che non funziona.
I meccanici Opel, sempre disponibili (almeno quello, visto che della macchina non sanno quasi nulla), mi hanno detto che è normale che lo s&s non funzioni perchè richiede una carica superiore all'80%.
Quindi abbiamo un dispositivo che dovrebbe servire nel traffico cittadino e che non può funzionare!!!
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- Messaggio n°60
Re: Start&stop
Saranno disponibili i meccanici, ma è anche evidente che sappiano poco e si arrampichino sugli specchi...Durabo ha scritto:I meccanici Opel, sempre disponibili (almeno quello, visto che della macchina non sanno quasi nulla), mi hanno detto che è normale che lo s&s non funzioni perchè richiede una carica superiore all'80%.
Quindi abbiamo un dispositivo che dovrebbe servire nel traffico cittadino e che non può funzionare!!!
Se fosse così non avrebbe senso avere lo S&S e non funzionerebbe ovviamente a nessuno, non solo a te o Alexandro.
A me sembra un malfunzionamento evidente e fossi in te insisterei allo sfinimento affinché venga risolto, dato che l'auto non viene proprio pagata quattro euro...
Spero solo che possiate risolvere il problema al più presto.
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- Messaggio n°61
Re: Start&stop
Ciao a tutti,
in quanto ancora in possesso di una Citroen C4 Picasso di fine 2013, mi intrometto nella discussione perchè quei difetti che evidenziate sulla GLX, in questi anni li ho riscontrati al pari sulla mia C4.
Ora, concordo che come dice Lorenzo lo S&S è un sistema cittadino che in città non funziona ma, a quanto pare se dopo 5 anni dalla mia auto, sul gruppo PSA vengono ancora installati sistemi che non sono performanti come dovrebbero essere, si tratta di capire se parliamo di difetti o, di precise scelte di sviluppo e gestione.
Anche se a noi possono effettivamente sembrare quanto meno strane al punto di vanificare l'utilità del sistema, "forse" esiste un motivo per queste scelte. Se fosse così mi piacerebbe sapere le motivazioni tecniche...
in quanto ancora in possesso di una Citroen C4 Picasso di fine 2013, mi intrometto nella discussione perchè quei difetti che evidenziate sulla GLX, in questi anni li ho riscontrati al pari sulla mia C4.
Ora, concordo che come dice Lorenzo lo S&S è un sistema cittadino che in città non funziona ma, a quanto pare se dopo 5 anni dalla mia auto, sul gruppo PSA vengono ancora installati sistemi che non sono performanti come dovrebbero essere, si tratta di capire se parliamo di difetti o, di precise scelte di sviluppo e gestione.
Anche se a noi possono effettivamente sembrare quanto meno strane al punto di vanificare l'utilità del sistema, "forse" esiste un motivo per queste scelte. Se fosse così mi piacerebbe sapere le motivazioni tecniche...
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Andrea
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Cerchio in Lega 18'' a 5 razze, Black - Barre longitudinali al tetto - DAB - Opel Eye - Park & Go Pack
(Consegnata il 2 Novembre 2018 )
Dal 10/04/2021 sono montate le gomme estive originali fornite da Opel - Mod. MICHELIN Primacy 3 225/55-R18 98V
Sono invece a riposo le gomme invernali Mod. COOPER Discoverer Winter 225/55-R18 102V TL
Consumo medio dalla consegna: 6.9 l/100 km